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即将于11月中旬举行的＂亚洲物流航运及空运会议＂将聚焦供应链转化及市场机遇、可持续发展及绿色能源，以及创新科技三大发展趋势，以全面呼应三中全会《决定》提出巩固提升香港国际航运中心的地位，以及《施政报告》中一系列加强香港航运发展的政策，为业界开拓环球机遇。
欧盟将于2024年6月3日实施第2代进口控管系统（Import Control System 2, ICS2）的第三阶段，把安全保障数据报告要求全面扩展至所有运输方式。凡进入欧盟27国目的地以及挪威、瑞士和北爱尔兰的货物，必需向ICS2提交完整的入境摘要报关单（ENS）。
为提升香港的货物清关效率，助业界节省时间和成本，香港特区政府已推出贸易单一窗口第二阶段服务，以一站式电子平台作报关及货物清关之用。
香港贸发局环球市场首席经济师陈永健表示，绿色物流已成为国际趋势，甚至称得上是惯例和规范，而兼备创新功能以及能迎合用户需要的绿色物流方案则有助中小企从接单到物流运输整个流程环节中，满足自身或客户的绿色要求，从而推动全球供应链迈向零碳未来。
香港特区运输及物流局局长林世雄早前撰文指出，港珠澳大桥港车北上不设配额计划的详细安排预计2023年3月或之前公布，并于年内实施，当局会参考实施经验，研究将计划延伸至一个香港和深圳的陆路口岸。
该批货柜早前在智利瓦尔帕莱索装上货柜船，经历23天运抵香港，并通过由香港海港联盟提供的特快优先安排，随即接驳货柜车及趸船，运送到华南地区的水果市场。
香港特区财政司司长陈茂波致开幕辞时指出，香港将会继续融入国家发展大局，充份把握个中机遇。
由香港贸发局与香港特区政府合办的第12届＂亚洲物流航运及空运会议＂订于11月22至23日在香港会议展览中心及以线上平台混合方式举行。
