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即将于11月中旬举行的＂亚洲物流航运及空运会议＂将聚焦供应链转化及市场机遇、可持续发展及绿色能源，以及创新科技三大发展趋势，以全面呼应三中全会《决定》提出巩固提升香港国际航运中心的地位，以及《施政报告》中一系列加强香港航运发展的政策，为业界开拓环球机遇。
做生意讲求效益，随着电子商务的发展在全球越见成熟，有香港科技企业看准传统物流业只着重货品运送，业务单一此痛点，推出一站式的智能物流平台，以云端技术为商户连接电子商务平台和物流服务商，推动物流运作自动化。早前更在香港贸发局T-box的支援下，成功进军泰国市场，开设物流业务。
受惠于香港在今年首五个月录得按年12.5%的出口增长，以及香港贸发局第二季出口信心指数调查结果向好，反映出口商的当前业务表现有明显改善，整体前景也更为乐观。香港贸发局把今年的预期出口增长由去年12月预测的4至6%上调到9至11%。
欧盟将于2024年6月3日实施第2代进口控管系统（Import Control System 2, ICS2）的第三阶段，把安全保障数据报告要求全面扩展至所有运输方式。凡进入欧盟27国目的地以及挪威、瑞士和北爱尔兰的货物，必需向ICS2提交完整的入境摘要报关单（ENS）。
为了从更多角度、更全面地评估香港出口商的营商情绪，香港贸发局推出升级版的香港贸发局出口信心指数，有助深入了解影响出口信心以及短期经济前景趋势。
受环球市场对人工智能设备及相关电子产品需求上升所带动，香港贸发局预期2024年香港出口料将重拾增长动力，预计全年香港出口将增长4至6%。虽然截至2023年10月，香港出口收缩达11%，但2024年出口有望呈现复苏势头。
香港特区政府近年积极推动以科技迈向再工业化，为香港未来的经济发展增添新动力。当前有不少香港中小企致力利用科技升级转型，从生产线出发，通过创新科技提高生产效率，成为新一代＂香港制造＂的先行者。
由香港特区政府与香港贸发局合办的＂亚洲物流航运及空运会议2023＂（ALMAC）早前圆满举行，会议汇聚近80位来自全球的航运、空运、物流及供应链专家及行业翘楚亲临会场，在20场专题论坛上，就业界的热门议题分享真知灼见。会议吸引来自36个国家及地区合共超过2,000名与会人士参与，共同探讨行业最新形势，迎接未来发展机遇。
一年一度的亚洲物流航运及空运会议（ALMAC）作为亚洲供应链业界年度旗舰活动，订于11月21至22日在香港会议展览中心线上线下举行。
为提升香港的货物清关效率，助业界节省时间和成本，香港特区政府已推出贸易单一窗口第二阶段服务，以一站式电子平台作报关及货物清关之用。
香港贸发局环球市场首席经济师陈永健表示，绿色物流已成为国际趋势，甚至称得上是惯例和规范，而兼备创新功能以及能迎合用户需要的绿色物流方案则有助中小企从接单到物流运输整个流程环节中，满足自身或客户的绿色要求，从而推动全球供应链迈向零碳未来。
香港特区运输及物流局局长林世雄早前撰文指出，港珠澳大桥港车北上不设配额计划的详细安排预计2023年3月或之前公布，并于年内实施，当局会参考实施经验，研究将计划延伸至一个香港和深圳的陆路口岸。
该批货柜早前在智利瓦尔帕莱索装上货柜船，经历23天运抵香港，并通过由香港海港联盟提供的特快优先安排，随即接驳货柜车及趸船，运送到华南地区的水果市场。
香港特区财政司司长陈茂波致开幕辞时指出，香港将会继续融入国家发展大局，充份把握个中机遇。
