＂传统物流流程是收件后，不论远近先送到货仓，继而分件，再按地区派送。＂Pickupp联合创办人彭子枫认为，传统物流的好处是操作简单，惟欠缺弹性，创新科技正好弥补不足。Pickupp的成功之道在于勇于实践创意，彭子枫于今年香港贸易发展局＂创业日＂的＂重塑现在‧应变未来＂论坛上，大谈其创业故事。
创意改变传统思维 建自动化系统配置
在美国修读电脑软件编程的彭子枫，返港后曾任职投资银行，也是Uber香港区第二位员工。她指出，Pickupp是一个网络平台，一端是其伙伴，包括货仓、车队及送递员，另一端是客户。当客户下单后，系统便会收集伙伴货仓空置的时间，再弹性安排附近合适的人员进行收件及派送，收费以＂四小时点到点＂快递为基础，系统会按照客户的赶急程度计算收费。＂传统物流假设了所有客户可以等待收件，往往直至仓库满了才发货，成本当然最平，但某些货物如食物、鲜花之类就不可以存放太长时间。加上物流是个分散（fragmented）市场，要解决问题，就需要很多货车、司机，但如何运用一架货车，成本才是最低？＂她举例指，用货车搬屋不会觉得贵，但只运送一件货物，动辄的费用便不化算，所以Pickupp就以科技，寻找更高的成本效益，＂同一时间、同一条路，可以多送几件货，才可有效摊分成本。＂大企业送递货量稳定，容易获快递公司提供优惠价钱，但Pickupp则瞄准中小企，＂每家零售店都有发货模式，例如消费者喜欢煮饭前到杂货店购物，又例如花店、粽子、月饼等，都有季节性消费模式。＂Pickupp通过数据分析，向客户提供最优惠的收费，最多更可降低10至30%不等的快递成本。＂花店未必认识同一区的糉子店或月饼店，但平台会灵活调动，花店不会跟月饼店沟通，我们就从中协调。＂
四小时点对点送递 瞄准中小企试水温
彭子枫指出，以四小时点对点送递为分水岭，是对市场的一项测试，＂客户要一小时内完成派送，就会叫点对点即时配送，但收费高昂；那么等多一小时，费用可以减多少呢？＂她强调，物流是顾客主导的行业，＂客户叫报价，不合心水就找另一家，所以Pickupp的科技并不在于重新发明物流科技，而是在于如何做出实时数据收集达到有效调度，能够满足客户需要降低运送成本，又不用亏本。＂Pickupp的自动化系配置，更应用于送递员的编配方面，＂全职和兼职员工，工作态度不一样。譬如员工获配置三件货，假如有第四件货配置给这位员工，他没有拒绝，系统便会确认他于当天为全职送货员，兼职员工有机会因为路程不搭，连派送第一件货也会拒绝。＂为提高送递员上线的动力，Pickupp会提早发放批量订单，价单虽较低，但多劳多得，更可让系统从数据中＂学习＂，进而优化配置流程，＂货物如口罩，体积轻巧，学生、家庭主妇也可以配送，收费相对较低；卫生署的深喉样本同样又小又轻，但送递员要配戴高规格口罩、经过消毒程序等，一早收到就要送去化验。＂系统会按照数据，作自动化的配置安排、服务费预估等。 彭子枫透露，目前有超过30个伙伴货仓，部分是零售店，都是一公里内的送递服务，＂货物流转快，往往同一个仓储，一天会进三次货，也让伙伴带来额外收入。＂
重视产品研发 港人高效办事
该公司目前在香港聘用约20名员工，连同新加坡、马来西亚等市场，合共约70名员工。＂在香港做初创，首要是‘捱得’，因为租金、人工等成本高，所以不少初创把产品研发（R&D）搬到内地、越南，但我坚持香港要留住开发人员，因为世界难有另一个地方具备香港人的办事能力及素质。＂彭子枫透露，该公司正为未来12至18个月运营作融资，目标是筹集600万至800万美元（折合约4,205万元人民币至5,606万元人民币）。彭子枫带着超过十年的工作经验踏上初创路，对于企业的运营有一定了解，＂运营初创不只涉及个别科技，还会有管理、融资等问题，得到不同行业的经验、能力都不会白费，搞初创亦没有迟或早，关键是否具备了创业的心理素质。＂由香港贸发局主办的创业日订于7月16至17日于香港会议展览中心举行，同场还有第31届香港书展、第四届香港运动消闲博览（7月15至21日）及第30届教育及职业博览（7月16至19日）。彭子枫会在创业日首天，出席名为＂重塑现在．应变未来＂论坛，分享其创业心得，＂创意可以在不同地方出现，未必需要凭空想象全新事物；反而找到需求，哪里都可以有创意。＂
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