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香港特區運輸及房屋局局長陳帆表示,貿易及物流業是香港四大支柱行業之一,為香港經濟發展帶來重大貢獻。他指,科技應用為物流業提供高增值服務創造契機,先導計劃能為物流業提供所需支援,提高運營效率,滿足客戶需求。
企業可於本月31日上午9時起提交第二次申請,但其中的資訊科技方案類別必須異於首次申請已獲批的類別。企業須就首次申請結果回覆秘書處,才能提交第二次申請。計劃的評審準則不變,每間企業累積可獲的總資助額最高為30萬元。
該公司的機械臂組件輕巧靈活,可一插即用,主攻東南亞市場。中小企廠房可因應不同產品的各類生產程序,「教導」機械人作不同動作及移動位置,以便將人手投放於更具成本效益的工序。產品售價較傳統機械臂低,讓中小企可以較低成本提高生產力,有助升級轉型。
每個資訊科技方案連同僱員的培訓開支的資助額最高為10萬港元(相關培訓開支的資助上限為資訊科技方案開支的10%),而每間企業可獲最高30萬港元總額資助,進行為期最長六個月的資助項目。
受中美貿易摩擦、經營成本上漲等因素影響,不少港資企業紛紛由東莞等城市轉移至東南亞。為加強競爭力,東莞市推出不同計劃資助港企升級轉型,亦積極研究《粵港澳大灣區發展規劃綱要》支持東莞與香港合作開發東莞濱海灣地區的倡議,引進優質港企。
近年不少在中國內地設廠的港商面對經營成本上漲,以及鄰近國家的競爭,開始考慮轉移生產線。《商貿全接觸》將一連17期刊登「新動力 新出路 新機遇」系列報道,讓企業把握市場發展新趨勢,開拓粵港澳大灣區商機。(十七之十一)