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廣東省政府近日發出通知(粵府辦 [2021] 27號)，印發《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》。 閱讀文章
香港一直是內地對外商貿聯繫的橋樑， 為希望「走出去」的内地企業以及想要向内地拓展業務的海外企業提供一個進出口的地點。隨著現時基礎設施的建設，香港可以定位為重要交通樞紐，發展成一個國際性的綜合物流中心。羅兵咸永道諮詢服務有限公司通過深度訪談及調查問卷，綜合大灣區內各行業企業高管的洞悉及看法，提出一系列為強化香港未來作為物流及貿易樞紐的措施。 閱讀文章
香港是一個極具國際性的交通物流樞紐，香港擁有連接世界各地的廣泛運輸網絡，包括高效運行的香港國際機場、大型集裝箱港口、郵輪碼頭和其他規劃中的基礎設施項目。羅兵咸永道諮詢服務有限公司通過深度訪談、調查問卷以及案頭研究的方法，對香港作為大灣區的物流及運輸樞紐進行了強弱機危分析。 閱讀文章
為吸引港人北上創業，珠海積極推行惠及港人港商的政策措施，成功吸引超過1,300家港資企業進駐，涉及文化創意、旅遊等產業。此外，珠海及其鄰近的江門亦推動現代農業發展，包括發展特色生態農業，有港人便到江門開拓生態茶商機。 閱讀文章
有份參與「魚菜共生」研發的Victor 指出，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提到要建立綠色發展理念，推動形成綠色低碳的生產及生活方式，為他們帶來機遇，於是把香港資金帶到中國內地發展，善用大灣區的土地資源，把魚農業現代化。 閱讀文章
基礎設施互聯互通是大灣區城市合作的重要一環，目標是構建現代化的綜合交通運輸體系。當中，要加強大灣區內的人流和物流，城市間的交通基建必不可少。單在香港，去年已有廣深港高鐵香港段，以及港珠澳大橋兩項跨境基建啟用。港珠澳大橋啟用後，有助促進香港與珠海兩地的合作。 閱讀文章
入選最後十強的初創企業，將獲安排與商界領袖會面取經，以及參加外訪考察團、市場推廣活動和多項在香港及海外舉行的展覽會及商貿活動，透過計劃拓展業務、增加宣傳機會、廣結商緣。 閱讀文章
今期《企業年刊》以「不斷演進的城市」為主題，探討香港「再工業化」的發展。藉着香港貿發局及其50個海外辦事處，《企業年刊2019》印刷版預計可接觸達50萬名來自200國家及地區的企業讀者，年刊還備有中英雙語的網上版本，方便買家隨時隨地瀏覽採購資訊。 閱讀文章
香港貿易發展局研究部商務諮詢經理趙永礎指，中國內地居民消費力愈來愈高，對一些有品質及保證的進口產品需求漸大，港商可考慮開發中高檔消費市場。香港貿發局研究總監關家明表示，香港出口商宜多元化發展業務，開拓新興市場如東盟國家，2017年東盟是世界第六大經濟體，預料至2030年將成為第四大經濟體。 閱讀文章
位於中山市的廣東九州通醫藥有限公司配送中心，是廣東省藥監局批准可從事藥品第三方物流業務的企業。面對土地資源緊張、勞動成本上漲等瓶頸，廣東九州通分享如何利用標準化儲存單位提高自動倉庫的存貨量，和善用智能化管理數據提升效率。隨著港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道等區域交通幹線陸續通車，中山物流業將發展成為「承東接西」物流樞紐。 閱讀文章
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