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《十四五規劃綱要》落實「雙循環」發展策略,實施範圍更大、層次更高的對外開放。香港除了積極成為國內大循環的參與者外,更是國外大循還的促進者。今年香港貿發局連續四年率領57家參展企業,分別參與「香港產品展區」及「香港服務業展區」,推廣香港優質食品及服務。
香港特區財政司司長陳茂波早前在粵港澳大灣區綠色金融聯盟2021年會致辭時指,特區政府在今年2月已發行了第二批共25億美元的政府綠色債券,未來五年計劃再發行多種幣值、合共相當於1,700多億港元的綠色債券。
香港貿發局早前聯同廣東省為GoGBA一站式平台舉行啟動儀式,以及「香港貿發局大灣區服務中心」揭牌儀式,並在香港和深圳會場舉辦兩場網上研討會。香港研討會主題為「進軍大灣區市場成功秘訣分享」,嘉賓包括貿發局及廣東省代表。(GoGBA研討會系列一)
香港特區財政司司長陳茂波早前出席網上研討會,向加拿大政商界介紹香港作為國際金融中心的優勢和競爭力、在國家發展大局中的積極角色,以及為加拿大企業提供的廣闊機遇。
三項計劃分別為「大灣區青年創業資助計劃」、「大灣區創新創業基地體驗資助計劃」,以及「大灣區青年就業計劃」。香港特區行政長官林鄭月娥表示,年輕人充滿活力、朝氣勃勃、滿載理想和希望,大灣區是他們展翅高飛的舞台。
此外,香港貿發局於8月26及27日亦率領23名香港商界領袖訪問廣州,會見廣東省領導及參觀廣州創新科技企業,促進兩地在經貿、科技與金融等領域的多層次合作。
有份參與「魚菜共生」研發的Victor 指出,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提到要建立綠色發展理念,推動形成綠色低碳的生產及生活方式,為他們帶來機遇,於是把香港資金帶到中國內地發展,善用大灣區的土地資源,把魚農業現代化。
基礎設施互聯互通是大灣區城市合作的重要一環,目標是構建現代化的綜合交通運輸體系。當中,要加強大灣區內的人流和物流,城市間的交通基建必不可少。單在香港,去年已有廣深港高鐵香港段,以及港珠澳大橋兩項跨境基建啟用。港珠澳大橋啟用後,有助促進香港與珠海兩地的合作。
近年,全球致力發展綠色可持續環球經濟,綠色金融乘勢興起,而中央亦多次提出大力推動綠色發展。2016年在杭州舉行的二十國集團峰會,將綠色金融列入議程之中,並成立綠色金融研究小組,以識辨及處理綠色金融在制度和市場方面遇到的障礙,從而促進其發展。
《規劃綱要》明確列出要加快把大灣區建設成製造強國,大力推進製造業轉型升級和優化發展,加強產業分工,以及產業鏈上下游的深度合作。
港區人大代表兼知名眼科醫生林順潮表示,隨着大灣區內經濟及城市發展進步,醫療需求越來越大,而香港醫療水平與國際接軌,在大灣區內更是首屈一指,粵港澳合作發展醫療服務更是「機不可失、失不再來」。
截至2016年,廣東省內已有超過6,500間高技術產業企業,佔全國五分之一,數量位居全國之冠,,已經成為內地重要的創科基地。事實上,不少香港科技公司多年前已經進軍廣東,運用內地的優勢推動自身發展。
香港貿易發展局早前舉辦「大灣區產業創新合作研討會:生物醫藥及智慧健康」研討會,邀得多位嘉賓剖析大灣區內有關行業發展情況,讓區内企業掌握先機。
香港特別行政區政制及內地事務局局長聶德權指出,大灣區建設由中央親自協調推動,可以更有效達致政策創新和突破,加快落實跨城市發展。香港機場管理局行政總裁林天福說,未來大灣區航空需求很大,區內機場分工,要合作與良性競爭並存。