商貿全接觸
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，深化粵港澳合作，進一步優化珠三角九市投資和營商環境，共創國際經濟貿易合作新優勢，為一帶一路建設提供有力支撐。《規劃綱要》又建議，發揮港澳開放平台和示範作用，支持珠三角九市加快建立與國際高標準投資，以及貿易規則相適應的制度。 閱讀文章
近年，全球致力發展綠色可持續環球經濟，綠色金融乘勢興起，而中央亦多次提出大力推動綠色發展。2016年在杭州舉行的二十國集團峰會，將綠色金融列入議程之中，並成立綠色金融研究小組，以識辨及處理綠色金融在制度和市場方面遇到的障礙，從而促進其發展。 閱讀文章
環球法規科技集團有限公司（International Compliance Workshop，ICW）建立的平台連接了不同國際測試機構，並利用大數據庫、人工智能，加上專業團隊支援，為客戶提供數據分析及技術支持，並助客戶有效率地完成產品測試、驗貨及工廠認證，成為符合指定規格的供應商，提升競爭力。 閱讀文章
「怎可能沒有去過現場，單靠看相片、通電話、電郵，完成遠在杭州的室內設計項目？真的，最初都覺得很難，很不習慣。」就算現在順利完成項目再回看，該公司創辦人兼室內設計師李泇定(Keikko)及劉宛姍(Rosetta)仍然覺得有點不可思議。 閱讀文章
乘着中國進一步改革開放之勢，前海重新定位為粵港澳大灣區的「核心引擎」，並發揮了其在大灣區建設中先行先試的角色，推動大灣區發展。香港貿發局中小企工作坊早前舉辦研討會，邀請專家剖析前海的形勢與機遇。 閱讀文章
原本是「打工一族」的吳錦勝，由於看好三維模式可裝載大量資訊，提升業務水平，於是創辦了Architectural Project Unit（APU）並擔當營運總監引入三維技術繪圖軟件，成為了建築業界的先行者。 閱讀文章
自中國内地去年力推「互聯網+」政策，跨境商貿發展更見急速，由香港貿易發展局主辦的國際資訊科技博覽，今年便舉辦首屆香港跨境電子商務高峰論壇，由業界專家分享經驗和詳細剖析形勢，探討跨境商貿的機遇及挑戰。 閱讀文章
現代物流業是前海合作區的主導產業之一。雖然合作區的規劃用地以商業及服務用途為主，而非以運輸倉儲等生產性營運為目標，但約300家現代物流業企業，包括部分從事商貿物流、供應鏈服務的香港企業，已在前海註冊。這些企業希望通過在前海設立營運據點，管理聯繫中國與海外市場的跨境物流業務，亦有企業表示希望利用前海的創新政策，使業務朝多元方向發展。 閱讀文章
深圳前海自去年初啟動跨境人民幣貸款項目，在前海註冊成立的企業可從香港有關銀行取得人民幣資金，為香港的人民幣業務開展一條跨境貸款通道。前海管理局在2014年的亞洲金融論壇上進一步表示，前海正積極研究讓內地資金通過前海投資海外試點，期望在前海與香港之間建設更多人民幣跨境業務的雙向流通渠道。而香港銀行正加緊參加前海跨境人民幣貸款項目，希望在人民幣國際化進程中把握更多商機。 閱讀文章
香港貿發局早前與外國駐港商會首次合作，帶領30多名外國駐港商會會員，前往深圳市前海進行實地考察並與當地官員會面，瞭解前海最新發展、優惠政策及商機。前海自2010年被國務院提升為國家發展戰略後，被冠以「中國曼哈頓」的頭銜，集中發展金融、物流、資訊科技及專業服務，預期在2020年前，能創富人民幣1,500億元。 閱讀文章
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