＂十四五＂规划和《2035年远景目标纲要》明确支持香港提升国际航运中心和国际航空枢纽地位，以及香港服务业向高端高增值方向发展。《 粤港澳大湾区发展规划纲要》亦明确指出要发挥香港作为国际航运中心的优势，带动大湾区其他城市共建世界级港口群和国际航运物流中心，增强整体的竞争力。
香港位处亚太区的心脏地带，海陆空交通网络完善，贯通多个亚洲以至全球的重要市场。同时，香港的基建发展蓬勃，持续升级的航运及空运等设施，大大提升客货运能力及效率；而香港特别行政区政府去年公布《现代物流发展行动纲领》（《行动纲领》），提出了多项促进物流业进一步发展的策略和行动措施，并持续加强与粤西地区及邻近地区的物流业界合作，以进一步巩固和提升香港作为国际物流枢纽的地位。
为推动物流业向高端高增值方向发展，香港特别行政区政府与香港贸发局于11月18 至19日合办第14届＂亚洲物流航运及空运会议＂以＂塑造未来供应链：强韧和永续＂为主题，一连两天的会议共设有20多场专题论坛就业界热门议题进行深入讨论，吸引来自超过30个国家和地区约2,200名与会者参与。主办方亦于会议期间安排了超过300场商贸配对活动，促进业界交流合作。
今届会议邀请到香港特区署理行政长官陈国基出席首日会议作特别致辞。此外，国家交通运输部副部长付绪银亦出席致辞，今年更特别邀请到不少东盟官员参与，包括马来西亚交通部交通部长陆兆福、柬埔寨公共工程与运输部国务秘书H.E. Heng Nan、老挝公共工程和运输部副部长H.E. Saysongkham Manodham及越南交通部副部长H.E. Nguyen Xuan Sang亦亲临现场作特别致辞。
香港贸发局总裁方舜文致欢迎辞时表示，面对环球各项挑战，有效的供应链管理至关重要，是推动全球贸易持续增长的主要动力。今年＂亚洲物流航运及空运会议＂聚焦全球市场机遇与供应链转化等热门议题，藉以凸显亚洲供应链在当今互联互通世界中的重要性。
香港特区署理行政长官陈国基特别致辞时表示，香港作为绿色智慧港口充满发展机遇，《海运及港口发展策略行动纲领》制定了相关策略和行动措施，包括促进整个绿色船用燃料加注发展。特区政府日前亦公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，推动香港发展成为绿色船用燃料加注中心。
在＂引领业务升级：推动供应链变革＂环节，亿滋国际全球生产力（基准及分析）高级总监Kalyan Chakravorty 在分享供应链管理的困难及机遇时指出，供应链是由不同部分组成的生态系统，因此要从整体供应链出发，重新设计和建立韧性。
同场的株式会社商船三井専务执行役员田村城太郎就香港作为国际航运中心分享其看法，他认为香港与航运业相辅相成，有助香港的航运业各个层面占据重要地位。
在＂开拓新贸易路线 应对供应链挑战＂环节中，香港空运货站有限公司行政总裁邝永铨表示，香港正与＂一带一路＂国家及地区建立密切的商贸合作，随着香港国际机场三跑道系统的启用，其货运运力将在十年后提升至每年1,000万吨，他对业界未来的发展感到非常乐观。
在＂创新对话：以创新和整合优化数码供应链＂环节中，联合国贸易和发展技术物流司司长Shamika N. Sirimanne指出，数字新科技跟以往的科技截然不同，它带来的数字革命是一个极为迅速的科技发展，建议企业及时把握机遇。企业亦可通过各种先进科技的无缝整合，从而优化整体物流运作和供应链管理。
港府牵头助业界发掘优秀人才
此外，香港特别行政区政府运输及物流局在《现代物流发展行动纲领》中倡议筹办的《香港物流新锐大奖》2024颁奖典礼于会议第二日举行，向创新、高端、智慧及绿色物流等领域有出色贡献及展现卓越潜力的年青物流人才颁发奖项，助业界发掘优秀人士。香港特别行政区政府运输及物流局副局长廖振新担任典礼颁奖嘉宾，黄舒瑶荣获物流新星奖，叶芷彤荣获杰出专业奖，创新领导奖由杨炜标、张泰业及欧嘉威夺得。
