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近年，捷克成为「一带一路」日益重要的连结点。捷克的航空交通相当便利，有不少航班飞往中国内地和香港，在中东欧国家之中可谓数一数二。捷克总统米洛什泽曼执政后，中国与捷克的关系持续改善，掀起了中国企业并购捷克公司的浪潮，同时也创造了一个更有利的环境，让捷克企业与中国内地和香港的投资者加强合作。 阅读文章
斯洛伐克是中东欧的转运枢纽，对出口导向型制造业甚有吸引力。公营及私营部门均积极提升该国的处理能力，以应付欧亚货运量的预期增长。此外，斯洛伐克还向亚洲扩展，其中包括计划与香港展开避免双重征税协定的谈判。 阅读文章
匈牙利向来是中国「走出去」策略、人民币国际化和「一带一路」倡议的重要合作伙伴。中国在中东欧的直接投资中，匈牙利的占比最大。匈牙利位于欧洲与亚洲的交汇点，这个地理优势让该国得以迅速扩展多式联运物流。此外，匈牙利与中国也有密切的文化和人文交流，包括旅游和艺术方面。 阅读文章
直通铁路货运服务开通后，波兰已成为一个日受欢迎的物流枢纽，可以替代现有的欧亚海运及空运航线，为贸易商提供具竞争力的服务。亚欧铁路货运已初见其利，对波兰来说，是新的国家经济发展计划赖以成功的关键因素。这项发展计划与「一带一路」倡议有许多共通之处，而香港大有条件成为合作伙伴。 阅读文章
在「16 + 1」模式和「一带一路」倡议下，中国与中东欧之间的贸易及投资往来势将增加，由捷克、匈牙利、波兰和斯洛伐克组成的维谢格拉德四国(Visegrad Four，简称V4)大有条件从中受惠。香港是一道关键的桥梁，能为来自V4国家的企业提供重要的融资渠道和专业服务，在拓展新市场时得到保障。 阅读文章
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