自2018年起，美国对中国内地的出口产品大幅度提高关税，随后又因新冠疫情实施封锁和旅游限制措施，全球供应链在2020年陷入危机。供应链中断带来了一系列危机，许多工厂生产停摆，物流企业面临营收下降及成本上升的双重压力。不仅于此，甚至在某些先进国家也出现粮食和燃料等基本物资短缺。
疫后全球供应链加速重塑
疫情冲击和地缘政治促使业界重新思考产业布局和供应链策略。企业开始关注全球价值链，分析链条中创造价值的环节等问题。对比传统供应链关心如何供应、何处生产、如何运输等问题，全球价值链聚焦的是价值，包括每个产品环节增加了多少附加价值。
许多行业领导者认同在不同地区拥有多个供应商的重要性，万一主要供应商无法交付时，就可由其他供应商补上。供应链多元化可扩大供应和运输选择，可规避地缘政治限制、应对供应商成本上升，利润亦较有保障。
智慧物流、可持续国际物流大行其道
随着经济正逐步复苏及电子商贸的兴起，有研究预计全球贸易在未来20年将会以每年2.9%的速度增长，刺激海运及空运需求。智慧物流是全球物流业的大趋势，包括自动化、数码化及智能化等，可提高物流效率，同时大大降低各行业的成本。另外，全球贸易中四分之三的货物都会以海运方式付运，燃油及碳排放方面也是业界关注的议题。
今年10月，香港特区政府公布《现代物流发展行动纲领》，以满足物流业界的短、中和长期发展需要，推动香港物流业的可持续及高质量发展，目标为把香港打造成为以高价值货物和电商市场为主的可持续国际智慧物流枢纽。
今年，亚洲物流航运及空运会议（ALMAC）将由香港贸易发展局（香港贸发局）及香港特区政府于11 月21日至22 日举办。会议的主题为＂未来供应链新格局：多元．减碳．数码化＂，当中包括多场有关供应链转型的环节，涵盖智能及可持续供应链等相关的议题，让来自空运、航运及物流服务供应商和货主（品牌、制造商、贸易商及分销商等）范畴的物流业界专业人士交流最新市场资讯，探索环球商机。
