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一帶一路推動基建
有利港建造業發展
建造業對香港經濟貢獻龐大。中國的「一帶一路」倡議透過加強沿路各國的基礎建設，帶動整個區域的經濟發展，為建造業帶來新增長動力。
2017年3月10日
香港貿發局研究副總監邱麗萍指出，據統計，中國在「一帶一路」國家的對外直接投資自2013年起每年增幅達百分之21。其中在2015年，中國對東南亞及南亞國家的投資份額最大，主要是由於內地及香港建造業對這兩個市場比較熟悉。
香港建造業界 足跡遍及全球
邱麗萍表示，中國於2013年提出「一帶一路」倡議，在政府推動下，許多項目都由中央企業或大型中資私營企業牽頭，帶動很多沿線國家，特別是「21世紀海上絲綢之路」國家迅速發展。
邱麗萍以斯里蘭卡為例，當地政府為把握「一帶一路」機遇，推出許多建築項目，例如興建交通及倉儲設施、翻新酒店等。在整個建築價值鏈條中，中國和香港均有份參與，香港企業憑藉經驗和網絡，可以為這些基建項目增值。
本港建造業界的足跡遍及東南亞、南亞、中東、中歐及東歐、非洲，在機會多、風險低的市場參與交通基建及物流、發電、城市發展等相關項目，例如東盟成員國泰國、越南和印尼；中東的阿聯酋和沙特阿拉伯；中東歐的波蘭、捷克、匈牙利等。建造業界可提供前期工程顧問服務，建築師、結構工程師、景觀建築師也有機會參與建築項目，斯里蘭卡首都科倫坡港口城市建設正是好例子。邱麗萍指出，這反映了在「一帶一路」下不僅有大型基建項目，很多國家推出的小型項目也給予本港建造業商機。
地震影響工程 港商冷靜應對
豐展設計及營造有限公司是有份參與「一帶一路」建設項目的本港企業。2013年，發展局牽頭研究本港參與國家商務部兩個「一帶一路」援建項目的可行性，豐展成功投得尼泊爾國家武警學院項目，獲任命為監理工程師，該公司董事黎伯偉曾親赴尼泊爾視察環境，並於工程展開後在當地共逗留七個月，監察施工情況。
黎伯偉表示，「一帶一路」的「五通」當中，以加強基礎建設規劃的「設施聯通」與建造業關係最大，可投入及參與度亦最多。香港建造業有自身的優勢，業內人士在面對工程上的困難和挑戰時，能夠以批判性思考分析問題及尋找解決方案。黎伯偉舉例指，尼泊爾國家武警學院建築工程在2015年4月受7.8級地震影響，更因通訊中斷未能與投資單位聯絡，他作為監理工程師，隨即根據建築材料供應運輸、工人安全、設置和設備是否充足、電力食水等資源，以及合約條款五個關鍵考慮因素，下令停工，並密切監測恢復工程的進度，項目在三星期後復工，並於三個月後解決建材問題，預料項目可如期完工。
輸出專業服務 擴大行業市場
另外，香港建造業對標準的堅持也是一項優勢，可防止出現豆腐渣工程；他們亦具有良好的安全意識，能夠提醒海外工人做足安全措施，避免發生工業意外。同時，香港測量師學會等專業團體均訂明專業操守規則，供業內人士遵守。
黎伯偉指出，香港參與「一帶一路」項目的得益甚多，包括向外輸出專業服務，擴大行業市場，以及增加內地及其他國家對香港專業服務的認受性，打造香港成為專業服務國際化的城市。他表示，內地基建市場傳統上採用「工程總承包」(Engineering Procurement Construction, EPC)，但施工專案結構複雜、規模較大，設計變更十分頻繁，而分包單位在工程進度付款、工程結算弄虛作假、套取工程價款等現象亦時有發生。香港業界可以監理單位身份參與項目管理或工程顧問服務，目前已有越來越多香港專業人士參與EPC項目，提供獨立第三方意見。
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延伸閱讀：
- 建造服務
- 香港
- 環球
