CAFTA商機：廣西邊貿通往東盟市場

東盟經濟近年穩步發展，對各種消費品及工業用品的進口需求不斷增加。中國—東盟自由貿易區(CAFTA)成立更進一步促進中國商品向東盟出口。廣西與東盟接壤，外貿近年得以大幅擴張，2002年至2012年增長超過十倍，其中出口和進口每年均保持雙位數字增長。位於廣西北部灣的防城港市，不單只是中國西部第一大海港，更已發展成為西部地區通往東盟市場的主要貿易據點。

防城港市擁有具規模的貿易集群。當地不少企業熟悉越南及其他東盟市場的貿易情況，擁有東盟貿易的銷售渠道，並能夠靈活利用防城港港口，和邊境城市東興的口岸，以「邊貿」或「一般貿易」方式處理輸往東盟市場的產品，為廠商有效解決出口貨物的物流及通關問題。

希望開拓東盟市場，特別是越南及其鄰近地區的港商，除可直接與東盟客戶洽談外，亦可考慮利用廣西的口岸、通關便利與越南進行貿易，或與廣西企業、特別是擁有東盟銷售渠道的貿易商合作，以便代理越南及其他東盟市場的進出口貿易事宜，發掘東盟商機。

港口連繫東盟優勢

防城港市是廣西一個地級市，是中國沿海主要深水港之一，更因為地理上毗鄰東盟的越南，遂成為連結中國西部及東盟市場的貿易及服務平台。防城港市的常住人口只有約88萬人，相對在北部灣鄰近城市如欽州的311萬及北海的155萬人口為少¹。 當地工業包括一些海產、礦產、糧油食品、磷酸加工、鋼鐵冶煉及電解銅等加工活動，整體產業規模相對較小。

防城港市的優勢在於港口運輸及貿易領域方面，是支持當地經濟發展的重要一環。2011年防城港的港口貨物運輸量達9,024萬噸，佔廣西北部灣沿海港口運輸總量近6成²。 防城港除了是中國重要的鐵礦石、煤炭等重要大宗物資中轉地外，港口的集裝箱碼頭現時亦提供各種雜件貨、散貨、集裝箱、石油化工產品等的處理、裝卸、倉儲、中轉聯運等服務，並已開通定期集裝箱及散貨航班至東盟港口如越南的海防、新加坡等，以及與香港、釜山、東京及多個歐、美港口直接通航。

防城港市內的貿易集群是支持港口業務蓬勃發展的主要原因之一。據防城港市商務局的數字顯示，現時約有1,700家貿易公司在當地註冊營運，主要從事與東盟市場有關的出、入口業務。而且，當地不少從事出口的貿易公司在東盟市場，例如越南、印尼、緬甸及泰國等，已建立自家的銷售渠道，部分更直接在東盟設有辦事處，處理從廣西出口到東盟市場的產品銷售、運輸等事宜。

直通越南市場

防城港市轄下的沿邊城市—東興市，與越南的邊境接壤，當地從事邊境貿易的商賈雲集，是中國貨品通往越南市場的重要貿易渠道。東興市口岸與越南的芒街口岸對接，貨物經東興運往芒街後，可經越南境內公路通往約190公里外的下龍市，然後再轉往海防市及河內市，或繼續南下通往胡志明市等，直通越南市場。另一方面，東興口岸的運輸網絡通過防城港市的一級公路，連接高速公路通往廣西首府南寧，及北部灣的欽州及北海等生產基地，是連接廣西與越南貿易貨物運輸的沿邊重要口岸。

隨著CAFTA成立，通過東興口岸與越南的貿易不斷增加。現時每年經東興口岸進出口的貨物達23萬噸，出入境人數超過370萬人次³， 在廣西同類口岸中位居第一。經東興的主要出口產品包括電子產品/零部件/芯片、機械及工業用品、磷酸等食品原材料、成衣等各類日用消費品、拖拉機/摩托車/貨車/汽車及其零部件等，貨品除銷售往越南外，亦有部分貨物經越南轉銷往泰國、緬甸等其他東盟市場。至於入口，東興口岸亦有處理從越南、緬甸等進口的食品及原材料、紅木等木材原材料、以及其他輕工產品。

在東興口岸營運的物流公司，除為客戶提供一般倉儲、運輸等物流服務外，其主要特色，更包括他們善於處理出口往東盟的通關事宜。他們除利用CAFTA通關便利把貨物出口往越南、泰國等市場外，更善於利用中國海關與越南洽談建立的邊境貿易海關安排，處理出口的清關及運輸事宜，大大便利出口企業對越南以至其他東盟市場的出口銷售。