商貿全接觸
粵港澳大灣區的發展為名貴消費品零售業創造無盡商機。同時，香港地理位置優越，與亞洲各地往來方便，更是區內的重要樞紐，加上不對貨物徵收增值稅，以及產品監管制度簡單直接，種種因素均對名貴品牌零售商大有吸引力。 閱讀文章
鑒於新冠肺炎疫情打擊經濟，印度政府進一步向私營部門開放八大國營工業，包括採煤、採礦、國防生產、民航、配電、社會基礎設施、航天和原子能。 閱讀文章
據香港貿易發展局特約記者Geoff de Freitas於利雅得報道，早前沙特阿拉伯與中國共同宣佈，計劃在濱臨紅海的延布工業城（Yanbu Industrial City）投資56億美元（約434億港元），合作興建一座石化廠。該座石化廠是沙特阿拉伯一項重點「一帶一路」項目。 閱讀文章
瑞典的恩華特(Envac)公司專門研發、安裝及營運自動化廢物收集系統，利用其專業真空系統，為屋苑、辦公樓、餐廳、醫院、機場等不同領域的住宅及商業項目提供各種廢物收集方案。該公司相信，粵港澳大灣區建設可為他們創造大量機會，為旗下的可持續系統物色新客戶和新市場。 閱讀文章
印尼人口超過2.6億，是全球第四人口大國，勞動力供應充裕而且成本較低，又擁有快速增長的消費市場，現已冒起為一個具吸引力的生產基地。有意在當地設廠的香港製造商在選擇營運地點時，應研究不同地區的基礎設施、土地和勞工成本。 閱讀文章
越南近年迅速發展，但也帶來不少問題，例如港口和道路擠塞，土地和勞工成本上漲，令製造商怨聲不斷，情況在南部地區尤其嚴重。隨著基礎設施改善，加上政府推出優惠措施，越南北部成為外商投資新熱點，尤以電子業為然。 閱讀文章
香港貿易發展局特約記者Geoff de Freitas於仰光報道，指市場預期緬甸會有新一輪的投資熱潮，早前舉行的緬甸仰光國際建材展（MyanBuild）就吸引了眾多本當地、鄰近國家及全球企業參展，共同開拓商機。 閱讀文章
據新華社報導，中央在12月1日印發了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，以「協調共進」、「綠色共保」、「開放共贏」、「民生共享」為原則推進長三角一體化發展，目標是到2025年，長三角一體化發展取得實質性進展，跨界區域、城市鄉村等區域板塊一體化發展達到較高水平，在科創產業、基礎設施、生態環境、公共服務等領域基本實現一體化發展；到2035年，長三角一體化發展達到較高水平，一體化發展體制機制更加完善，整體達到全國領先水平，成為最具影響力和帶動力的強勁活躍增長極。 閱讀文章
孟加拉擁有龐大的低成本勞動力，又是普惠制(GSP)計劃的主要受惠國，對於考慮分散生產基地的香港製造商來說，是個理想的地點，尤以經營勞動密集型工業為然。然而，該國雖有低成本優勢，但在勞動力、物流和地理位置等方面也有一些問題，製造商不應忽視。 閱讀文章
三藩市灣區是著名的全球科技產業樞紐，但是房屋及公共運輸問題卻窒礙該區增長，也影響了當地的生活及營商環境。香港及粵港澳大灣區其他城市應汲取三藩市灣區的經驗，避免重蹈覆轍。 閱讀文章
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