香港特区政府环境及生态局局长谢展寰早前在发布会简介氢能发展策略时说，面对气候变化的挑战，全球正努力淘汰化石燃料，并加快能源转型，氢能更被视为具发展潜力的低碳能源。随着国家已明确把氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分，香港也抓住氢能发展机遇，有助迈向碳中和，发展新质生产力和维持国际竞争力。
为准备迎接氢能发展机遇，香港特区政府于2022年成立氢能源跨部门工作小组，该工作小组协助制定氢能应用的暂行标准，且原则上同意跨境运氢、供氢设施、交通、工地及偏远地区应用等14个试验项目。 该些项目包括跨境运氢、供氢设施、交通、工地及偏远地区应用等。
随着氢能巴士已在香港投入服务，全港首个公众加氢站预计在今年稍后投入运作，届时香港特区政府食物环境卫生署将启动三辆氢燃料电池洗街车的试验计划。此外，香港铁路有限公司正准备以非载客形式测试氢能源有轨电车，相关计划有望在今年内启动。
两基金支援氢能科研及应用发展
按照氢能策略，香港特区政府将于明年上半年会向立法会提交修订法例建议，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应和使用提供法律基础，并在2027年或之前，拟备对接国际的氢能标准认证模式。
在推动氢能策略发展方面，谢展寰指出，由香港特区政府推出的＂低碳绿色科研基金＂和＂新能源运输基金＂目前共有15亿港元资金，帮助科研机构或企业在氢能方面作研究和发展的用途，亦接受氢能汽车、氢能加注或储存试验申请，提供足够资金支援。
在落实氢能策略方面，政府会扩大跨部门工作小组的职能，除了审视和批准未来试验项目，更会统筹制订和持续优化氢能应用的相关技术标准和指引；为各项氢能使用的广泛应用和商业化路径提供建议；就氢能应用在本地基建发展及人才培训提供支援；协助氢能应用普及化的推广；以及定期检视进展和更新氢能策略。
新质生产力发展新机遇
香港特区政府也会推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能；推动香港成为国家发展氢能源的示范基地，协助氢能源产业于＂一带一路＂地区的发展；向海外和内地潜在企业和人才推广透过香港发展氢能的商机。
根据国家能源局数据，内地已成为全球最大的制氢国，年制氢量达3,300万吨，国家亦已明确地把氢能定为未来能源体系的重要组成部分。加上，大湾区内地城市近年积极发展氢能，香港可以与大湾区内地城市协同联动，也能发挥作为＂超级联系人＂和＂超级增值人＂的优势，推动氢能产业链的发展。
资料来源：政府新闻网