今年9月，香港特别行政区政府及香港贸发局合办第九届“一带一路高峰论坛”，配合同期的 “一带一路周”，以一系列的研讨会、圆桌会议及演示环节等活动，吸引来自“一带一路”沿线国家和地区的政商领袖汇聚于香港，共商“一带一路”倡议下的机遇。
泰国东部经济走廊（EEC）办公室秘书长朱拉.苏克马诺普博士（Dr Chula Sukmanop）在“一带一路”圆桌会议的可持续城市发展议题上分享真知灼见，并接受香港贸发局《商贸全接触》专访，大谈东部经济走廊首都的发展计划。
中泰签订谅解备忘录 共推“一带一路”建设
泰国与内地于2017年9月签署关于共同推进“一带一路”建设谅解备忘录，泰国在同年宣布20年发展战略规划（2018-2037），并在翌年开展东部经济走廊发展计划。朱拉博士对“一带一路”予以肯定地说：“成为 ‘一带一路’倡议的一员，有助我们与全球建立联系，接触潜在投资者，加上我们的EEC项目需时多年筹建，若缺乏 ‘一带一路’倡议的支持，或将影响发展进度。”
EEC是泰国政府近30年来最重大的投资计划，该项目位于泰国东部沿海差春骚府（Chachoengsao，旧名北柳府）、春武里府（Chonburi）及罗勇府（Rayong）三府，覆盖达130万公顷面积及 280 万人口，该址亦是受国际旅客欢迎的旅游胜地，尤其是内地旅客。
响应“泰国4.0”计划，EEC着力发展技术和创新型企业，涵盖数字经济、新能源汽车、智能电子等产业，旨在通过创新和技术运用促进当地产业升级和经济转型。
为吸引更多海外企业进驻当地，泰国政府提供一系列优惠措施，向符合条件的外商企业提供税收减免和优惠、零关税和研发资助等，致力为该走廊招商引资。目前，内地已成为EEC自贸区的最大投资来源地，其次是日本、法国、德国和美国。
事实上，EEC于2018至2022年间，已吸纳达500亿美元的投资金额，以发展各项基础设施及制造业设施。朱拉博士表示，下阶段将聚焦产业发展和投资布局，从而推动各产业的可持续发展，造强造大。
建设完整供应链 配合全球化格局
他说：“近年来，疫情和地缘政治紧张局势改变了全球贸易格局，提升供应链的韧性以抗衡外来冲击变得重要。供应链结构已经历深刻重塑，将供应商和生产商集聚于区内成新趋势，EEC建设亦采取需此策略。”
朱拉博士同时指出，政府已预留工业用地以建立产业集群，及引入具备相关技术的人才，以配合供应链建设所需。八成在EEC生产的产品会出口到海外，因此公路、铁路、海运和空运的物流基础设施相当重要。EEC亦正致力推动物流服务现代化以降低成本，及扩张物流规模提高营运效率。
此外，当局亦投资于可再生能源的供应，以满足投资者对ESG解决方案的需求；同时亦以不同的政策和法规支援企业，例如为外籍雇员提供多次入境签证的安排，让企业尽早开业发展。
朱拉博士表示，在EEC内集聚供应链有助建立产业集群，“汽车出口一直是我们的优势产业，计划其中的重要一环是把货车、船舶、飞机以至铁路相关产业汇聚起来，建设新一代的运输产业集群。此外，我们将建设其他产业集群，包括可持续发展、健康与保健、数码科技、旅游、教育和物流服务等。”
打造宜居宜业优质生活圈
随着EEC内的产业走向成熟，价值链亦持续提升，泰国政府将以驱动高质量城市发展为下一步发展目标。创科产业的发展需具备专业技术、丰富的经验、国际化的人才；而要吸引优秀高端人才，宜居宜业优质生活圈相当重要，这包括优质的国际学校及娱乐等设施。
新城区建设占地约24平方公里，按用途规划多个区域，包括商业、住宅、娱乐、教育、卫生及其他公共设施和服务。
“EEC首都的新城建设，旨在吸引外资企业在当地核心商业区设立地区总部，并为居住在新城区内及其周边30公里范围内的35万名居民，构建安全、可持续的生活和工作环境。”他说。
借鉴香港公私营合作经验 藉一带一路高峰论坛建商脉
“我们正计划在明年就新城区的电力、供水和废物管理等公共事业，以公私营合作（PPP）模式作招标，并在2026年开发相关基建。”朱拉博士指出，泰国乌达堡国际机场的重建工作、连接该机场及曼谷的高铁线建设将于2027年完工，届时将可吸引更多人口迁入，而下一步扩建工作将分阶段于2028及2030年完成。
朱拉博士亦认同，香港在城市发展上具有优势，香港公企业拥有丰富的PPP项目经验，是泰国企业的理想合作伙伴，“香港作为‘一带一路’倡议的‘超级联系人’，可协助我们接触到亚洲投资者；而‘一带一路高峰论坛’为我们提供了建立商脉和吸引投资者的宝贵平台。”
“欢迎全球的投资者与我们洽商合作，我们对不同的合作方案持开放态度，以满足各投资者的不同需求。”他总结道。
