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新加坡重启可持续发展 绿色经济应对疫情冲击

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新加坡政府在疫情下重启绿色发展,在新一份财政预算案推出一系列环保政策,让经济在疫后能持续复苏。

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香港贸发局经贸研究特约记者Ronald Hee于新加坡报道,新加坡第六份新冠疫情紧急财政预算案已于4月生效, 致力促进制造业、奖励医护人员、扶助产业转型、推广使用电动车,以及创造条件以营造更环保和可持续发展的未来。

新加坡预算案疫下支援各阶层

为了令疫后经济可以持续复苏,新加坡政府早前推出《携手同心,越战越勇》(Emerging Stronger Together)财政预算案,为该国第六份应对疫情挑战的紧急财政预算,并于今年4月1日生效,向当地经济注入1,070亿新加坡元(折合约5,150亿元人民币)。当局今次采取一个特别的做法,向每家每户派发预算案小册子,详细解释最新财政措施背后的策略构思。小册子引述新加坡副总理王瑞杰的讲话:"这份预算案将支援所有国人,包括我们的工友、企业和家庭,渡过这个艰难时期,并为大家的未来做出投资。我们将共同为我们的子孙后代建设一个充满活力和创新的经济体,一个包容和温馨的社会,以及一个绿色和可持续发展的城市。"具体来说,预算案为全国所有家庭提供9亿新加坡元(折合约43亿元人民币)的援助,特别是中低收入和育有孩子的家庭。最高收入家庭将获得约100新加坡元(折合约480元人民币)的生活补助券,最低收入家庭可获1,095新加坡元(折合约5,270元人民币)的生活补助券、现金补助和杂费回扣。此外,每名21岁以下公民还将获200新加坡元(折合约963元人民币)教育津贴。工人的援助方面,预算案拨款54亿新加坡元(折合约260亿元人民币)以雇用20万名本地员工,并提供多达3.5万个培训机会,以及继续支援现有雇员。当局明白医护界的角色非常重要,也了解人口老龄化令社会对医护人员的需求日益增加,因此公共医疗机构、政府资助的社区医院和长期护理服务机构的员工将获加薪。为了支援深受疫情打击的行业,当地把自去年实施的雇佣补贴计划(Job Support Scheme)延长至今年6月,受惠行业包括航空、宇航、旅游、零售、文化艺术、餐饮服务及建筑环境等,而对其他行业的补贴已于3月逐步结束。此外,预算案还拨出10亿新加坡元(折合约48亿元人民币)延长各类现有的企业支援计划以及推出新计划,包括协助企业获取专业信息科技咨询服务、雇用数字人员、进行试验计划和采用5G和AI人工智能等,纾缓中小企在发展前沿科技的成本。

新加坡
新加坡第六份应对疫情挑战的紧急财政预算,于今年4月1日生效,向当地经济注入1,070亿新加坡元(折合约5,150亿元人民币),支援各阶层应对疫情。

更新产业转型蓝图 力推绿色经济发展

新加坡政府于2016年推出产业转型蓝图,为23个行业制定转型计划。纵使新加坡政府在今年预算案的全面重整经济结构方面着墨不多,惟正着手更新产业转型蓝图(Industrial Transformation Map),以应对疫情带来的急速变化,预计于2022年底完成。王瑞杰阐释有关措施的目标时说:"新冠疫情除了直接打击经济外,还加快形成一些长期结构趋势,例如数字转型、重新审视全球化,以及重视可持续发展。因此我们必须以过去五年取得的进展为基础,并更新产业转型蓝图,以应对这些加速转变的趋势。我们必须采取行动,以渡过疫情难关,并为未来5至10年内实现下一轮经济增长作好准备。"当地许多专家认为,就中短期而言,某些制造业的发展明显受疫情所推动,其中电子产品、半导体、生物医学、精密工程和积层制造等行业,不论是在新加坡本土还是全球市场都表现理想。星展集团(DBS)是新加坡最大的银行,该行高级经济师谢光伟(Irvin Seah)评论疫情带来的变化时说:"尽管制造业向来是新加坡经济增长的重要一环,但多年来在国内生产总值(GDP)所占的比重持续下降。在疫情期间,制造业是经济增长的主要推动力,有鉴于此,我们应否将制造业所占的比重从20%提高到至少25%。我支持这个看法。"另外,预算案还希望加快推行已于2月公布的新加坡绿色发展蓝图2030(Singapore Green Plan 2030)。该蓝图订明,于2030年前将设立60,000个电动车充电站,较之前的28,000个目标为多。此外,当局也推出一系列税务优惠措施,进一步鼓励民众使用电动车。

新加坡樟宜机场
新加坡政府致力防疫控疫,图为樟宜机场加强防疫,准备接待海外旅客。

财政预算案全面制订鸿图大计

根据绿色发展蓝图,自2030年起,所有新注册汽车必须为洁净能源车型;在2025年之后,不会再有新柴油车在道路上行走;到2040年,新加坡将全面淘汰内燃式引擎车辆。同时,政府不鼓励国民拥有汽车,并把地铁网络扩大,从目前的230公里增至2030年的360公里,以提升大众运输工具的吸引力。预计到2030年,使用大众运输工具的上班族比例将增至75%。预算案提出多项环保计划,例如到2026年,送往垃圾堆填区的废物将减少20%,到2030年减少30%;到2030年,20%学校成为碳中和建筑物,而最终目标是在2050年前逐步把教育界的净碳排放减少三分之二。此外,预计到2030年全国将有八成建筑物成为"环保建筑"。总体而言,目标是到2050年把2030年的温室气体排放峰值减少一半,于本世纪下半叶尽快实现净零排放。此外,到2030年,新加坡将增加1,000公顷绿色空间,其中200公顷是新开发的自然公园。该国过去50年已经种植200万棵树木,按计划将再增加100万棵。同样地,把公园及自然保护区连接起来的绿色通道,专为行人、自行车人士和野生动物而设,将由目前的300公里增加至2030年的500公里。自行车径网络则从460公里增至1,320公里。绿色发展蓝图的另一项目标是到2030年太阳能发电量增至原来的五倍,达2,000兆瓦(GW),占总电力需求3%。鉴于80%的新加坡人居住在公共房屋,预料上述目标主要是通过装设屋顶太阳能系统来实现。新加坡政府还承诺为一些公共基建项目发行绿色债券,其中已确定项目的债券发行额高达190亿新加坡元(折合约915亿元人民币)。最终目标是将新加坡打造成亚洲首屈一指的绿色金融中心。

电动车充电站
新加坡政府正致力推动可持续发展,包括在疫后优先装设大量电动车充电站。

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