對於中小企零售商戶而言，若要經營自家網店從事電子商務，需要投入資源去解決電子支付、物流、售後客服支援等一連串問題。 ShipAny聯合創辦人張立志在企業軟件和雲端解決方案方面擁有超過10年經驗，曾在國際科技公司中擔任要職，他憑著多年的科研經驗及市場觸覺，看好自動化供應鏈科技系統的發展前景，於是在2013年開始創業，為零售商戶提供技術解決方案，包括自動化的採購、倉庫庫存、銷售、會計和物流等一站式電商及物流服務。及後，公司於2019年推出「ShipAny」物流平台，一站式將多個電子商務平台系統，連接到多個物流服務供應商，提供本地上門、智能櫃、便利店、郵局、冷運及國際物流選擇，增強電商物流營運能力，為網店商戶和物流服務供應商及電子商貿平台帶來多贏。
疫情成線上零售業務催化劑
然而「ShipAny」成立後，不久新冠病毒疫情在全球爆發，張立志形容「疫情是推動香港以至全球線上零售業務的催化劑」，所以該公司選擇主動出擊，瞄準台灣及泰國這兩個龐大電商市場進發，「因為台灣與香港鄰近，營商環境與文化與香港相近，我們在去年5月在台灣開設分公司時，過程尚算順利。但在開拓泰國業務的過程中，就遇到很大挑戰，例如語言不通、不熟悉相關政策及條例等。後來我在網上看到香港貿發局『T-box升級轉型計劃』的資料，為中小企提供免費諮詢服務，協助開拓海外市場，因此我們參加T-box計劃並成為會員，尋求專業支援。」
夥香港貿發局團隊拓展泰國市場
張立志說，公司以香港科技公司身份進駐泰國開設業務及投入運作前，需要解決許多牌照及法律文件上的事項，「我們很慶幸在T-box團隊和香港貿發局泰國曼谷辦事處的介紹下，認識了當地的法律機構，有助公司釐清各項法律例文、牌照類型、申請程序、所需的會計及財務文件等， 令我們在進入泰國市場前更有信心和保障。T-box 團隊又提醒我們，港商外資要在泰國設立公司，股權只能佔49%，所以我們必須與可靠的泰國企業合資，雖然我們業務涉及電商和科技，除了申請電子商務授權（E Commerce License），還需要申請當地的運輸執照（Transportation License）。」
目前，該公司以香港為總部，台灣及泰國公司為輔。張立志認為，香港作為國際航運中心，香港公司在拓展海外市場具有一定品牌效應，在海外開設業務仍可大展拳腳，「香港始終是我們的主要業務市場，我們在香港有6,000家客戶，台灣及泰國客戶約1,000家，但如果以業務增長速度來看，台灣及泰國市場都是看高一線，因為當地人口比香港多，電商業務發展也比較香港較為成熟。」
展望未來，張立志期望可以透過參與香港貿發局海外的考察活動，探討進軍馬來西亞、新加坡、印尼和日本的可能性，把「ShipAny」進一步帶到國際市場。
