「十四五」規劃和《2035年遠景目標綱要》明確支持香港提升國際航運中心和國際航空樞紐地位，以及香港服務業向高端高增值方向發展。《 粵港澳大灣區發展規劃綱要》亦明確指出要發揮香港作為國際航運中心的優勢，帶動大灣區其他城市共建世界級港口群和國際航運物流中心，增強整體的競爭力。
香港位處亞太區的心臟地帶，海陸空交通網絡完善，貫通多個亞洲以至全球的重要市場。同時，香港的基建發展蓬勃，持續升級的航運及空運等設施，大大提升客貨運能力及效率；而香港特別行政區政府去年公布《現代物流發展行動綱領》（《行動綱領》），提出了多項促進物流業進一步發展的策略和行動措施，並持續加強與粵西地區及鄰近地區的物流業界合作，以進一步鞏固和提升香港作為國際物流樞紐的地位。
為推動物流業向高端高增值方向發展，香港特別行政區政府與香港貿發局於11月18 至19日合辦第14屆「亞洲物流航運及空運會議」以「塑造未來供應鏈：強韌和永續」為主題，一連兩天的會議共設有20多場專題論壇就業界熱門議題進行深入討論，吸引來自超過30個國家和地區約2,200名與會者參與。主辦方亦於會議期間安排了超過300場商貿配對活動，促進業界交流合作。
今屆會議邀請到香港特區署理行政長官陳國基出席首日會議作特別致辭。此外，國家交通運輸部副部長付緒銀亦出席致辭，今年更特別邀請到不少東盟官員參與，包括馬來西亞交通部交通部長陸兆福、柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書H.E. Heng Nan、老撾公共工程和運輸部副部長H.E. Saysongkham Manodham及越南交通部副部長H.E. Nguyen Xuan Sang亦親臨現場作特別致辭。
香港貿發局總裁方舜文致歡迎辭時表示，面對環球各項挑戰，有效的供應鏈管理至關重要，是推動全球貿易持續增長的主要動力。今年「亞洲物流航運及空運會議」聚焦全球市場機遇與供應鏈轉化等熱門議題，藉以凸顯亞洲供應鏈在當今互聯互通世界中的重要性。
香港特區署理行政長官陳國基特別致辭時表示，香港作為綠色智慧港口充滿發展機遇，《海運及港口發展策略行動綱領》制定了相關策略和行動措施，包括促進整個綠色船用燃料加注發展。特區政府日前亦公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，推動香港發展成為綠色船用燃料加注中心。
在「引領業務升級：推動供應鏈變革」環節，億滋國際全球生產力（基準及分析）高級總監Kalyan Chakravorty 在分享供應鏈管理的困難及機遇時指出，供應鏈是由不同部分組成的生態系統，因此要從整體供應鏈出發，重新設計和建立韌性。
同場的株式會社商船三井専務執行役員田村城太郎就香港作為國際航運中心分享其看法，他認為香港與航運業相輔相成，有助香港的航運業各個層面佔據重要地位。
在「開拓新貿易路線 應對供應鏈挑戰」環節中，香港空運貨站有限公司行政總裁鄺永銓表示，香港正與「一帶一路」國家及地區建立密切的商貿合作，隨著香港國際機場三跑道系統的啟用，其貨運運力將在十年後提升至每年1,000萬噸，他對業界未來的發展感到非常樂觀。
在「創新對話：以創新和整合優化數碼供應鏈」環節中，聯合國貿易和發展技術物流司司長Shamika N. Sirimanne指出，數碼新科技跟以往的科技截然不同，它帶來的數碼革命是一個極為迅速的科技發展，建議企業及時把握機遇。企業亦可通過各種先進科技的無縫整合，從而優化整體物流運作和供應鏈管理。
港府牽頭助業界發掘優秀人才
此外，香港特別行政區政府運輸及物流局在《現代物流發展行動綱領》中倡議籌辦的《香港物流新銳大獎》2024頒獎典禮於會議第二日舉行，向創新、高端、智慧及綠色物流等領域有出色貢獻及展現卓越潛力的年青物流人才頒發獎項，助業界發掘優秀人士。香港特別行政區政府運輸及物流局副局長廖振新擔任典禮頒獎嘉賓，黃舒瑤榮獲物流新星獎，葉芷彤榮獲傑出專業獎，創新領導獎由楊煒標、張泰業及歐嘉威奪得。
