對於中小企零售商戶而言,若要經營自家網店從事電子商務,需要投入資源去解決電子支付、物流、售後客服支援等一連串問題。 ShipAny聯合創辦人張立志在企業軟件和雲端解決方案方面擁有超過10年經驗,曾在國際科技公司中擔任要職,他憑著多年的科研經驗及市場觸覺,看好自動化供應鏈科技系統的發展前景,於是在2013年開始創業,為零售商戶提供技術解決方案,包括自動化的採購、倉庫庫存、銷售、會計和物流等一站式電商及物流服務。及後,公司於2019年推出「ShipAny」物流平台,一站式將多個電子商務平台系統,連接到多個物流服務供應商,提供本地上門、智能櫃、便利店、郵局、冷運及國際物流選擇,增強電商物流營運能力,為網店商戶和物流服務供應商及電子商貿平台帶來多贏。
疫情成線上零售業務催化劑
然而「ShipAny」成立後,不久新冠病毒疫情在全球爆發,張立志形容「疫情是推動香港以至全球線上零售業務的催化劑」,所以該公司選擇主動出擊,瞄準台灣及泰國這兩個龐大電商市場進發,「因為台灣與香港鄰近,營商環境與文化與香港相近,我們在去年5月在台灣開設分公司時,過程尚算順利。但在開拓泰國業務的過程中,就遇到很大挑戰,例如語言不通、不熟悉相關政策及條例等。後來我在網上看到香港貿發局『T-box升級轉型計劃』的資料,為中小企提供免費諮詢服務,協助開拓海外市場,因此我們參加T-box計劃並成為會員,尋求專業支援。」
夥香港貿發局團隊拓展泰國市場
張立志說,公司以香港科技公司身份進駐泰國開設業務及投入運作前,需要解決許多牌照及法律文件上的事項,「我們很慶幸在T-box團隊和香港貿發局泰國曼谷辦事處的介紹下,認識了當地的法律機構,有助公司釐清各項法律例文、牌照類型、申請程序、所需的會計及財務文件等, 令我們在進入泰國市場前更有信心和保障。T-box 團隊又提醒我們,港商外資要在泰國設立公司,股權只能佔49%,所以我們必須與可靠的泰國企業合資,雖然我們業務涉及電商和科技,除了申請電子商務授權(E Commerce License),還需要申請當地的運輸執照(Transportation License)。」
目前,該公司以香港為總部,台灣及泰國公司為輔。張立志認為,香港作為國際航運中心,香港公司在拓展海外市場具有一定品牌效應,在海外開設業務仍可大展拳腳,「香港始終是我們的主要業務市場,我們在香港有6,000家客戶,台灣及泰國客戶約1,000家,但如果以業務增長速度來看,台灣及泰國市場都是看高一線,因為當地人口比香港多,電商業務發展也比較香港較為成熟。」
展望未來,張立志期望可以透過參與香港貿發局海外的考察活動,探討進軍馬來西亞、新加坡、印尼和日本的可能性,把「ShipAny」進一步帶到國際市場。