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大灣區城市優勢互補 一程多站增旅遊體驗

旅遊大灣區一帶一路優勢互補一程多站旅遊體驗主題旅遊啟德郵輪碼頭邱騰華黃進達楊梓呈高飛

旅遊業是香港的四大支柱行業之一,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提出,要推進大灣區旅遊發展,建設多元旅遊平台。《商貿全接觸》於一連十五期的系列報道,探討大灣區為香港帶來的新商機。(十五之十五)(完)

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旅遊

《規劃綱要》提到,依托大灣區特色優勢及香港國際航運中心地位,構建文化歷史、休閒度假、養生保健、郵輪遊艇等多元旅遊產品體系,豐富粵港澳旅遊精品路線,開發高鐵「一程多站」旅遊產品,建設粵港澳大灣區世界級旅遊目的地,支持香港成為國際城市旅遊樞紐及「一程多站」示範核心區。

香港交通方便 豐富「一程多站」體驗

商務及經濟發展局局長邱騰華表示:「大灣區內11個城市各具特色,但規劃亦不是『鐵板一塊』,不是一個城市發展,另一個便要放棄,可審視當中有否互補性。」他解釋,在發展「一程多站」時,正因11個城市當中,有城市面貌,亦有綠化自然景觀;有大城市,亦有地道廣東文化,此類包裝組合,特別對於中長線旅客來說,吸引力較高。

「如果把不同城市串連一起,不論起點在哪,得益都大於個別城市發展。」邱騰華指,香港的交通方便,令旅客「一程多站」的體驗更豐富,同時消費力強的商務旅客來港時,可延長他們的逗留時間,提高其消費額。他舉例指,旅客可以單日來回大灣區其他城市,以香港作為基地住宿三至四日,期間到周邊地方旅遊;亦可以選擇在香港出發到大灣區以外其他地方。

商務及經濟發展局局長邱騰華表示,香港的交通方便,令旅客「一程多站」的體驗更豐富,同時消費力強的商務旅客來港時,可延長他們的逗留時間,提高其消費額。

邱騰華
商務及經濟發展局局長邱騰華表示,香港的交通方便,令旅客「一程多站」的體驗更豐富,同時消費力強的商務旅客來港時,可延長他們的逗留時間,提高其消費額。

主題旅遊漸普及 吸引旅客訪港

香港旅遊業議會主席黃進達表示,業界現時在宣傳推廣上,下較多功夫,例如與大灣區內的旅遊局聯合宣傳推廣,議會亦在政府支持下,開發包括大灣區的電子商務平台,介紹區內景點,方便業界作商務交流及展示旅遊產品。他說,憑藉香港的歷史、地質公園等獨特之處,以及西九文化區的項目陸續上馬,令香港在傳統旅遊上,有空間發展特色旅遊。

「現時訪港旅客七成屬於傳統旅遊,但一些主題性的旅遊有上升趨勢,一些別具特色的大型活動例如香港馬拉松、單車節等,對旅客有一定吸引力,相信相關主題會愈來愈成熟,吸引更多不同旅客。」

黃進達
香港旅遊業議會主席黃進達說,香港一些別具特色的大型活動例如香港馬拉松、單車節等,對旅客有一定吸引力,相信相關主題會愈來愈成熟,吸引更多不同旅客。

香港與大灣區攜手 互補不足

《規劃綱要》提及,要有序推動香港、廣州及深圳國際郵輪港的建設。香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示,相比大灣區內的其他城市,香港有很多特色地點,令外國遊客非常感興趣。

「他們最希望參加海島遊,因為歐洲客人不會到尖沙咀買名牌,名牌產品在他們的國家經已有很多,他們大多數是家庭客,年紀較大及消費力較強,希望了解香港本土文化,甚至深水埗這些舊區都是他們想到訪的地方。」楊梓呈解釋,因為旅客知道香港本來是個漁港,想了解香港歷史演變。「當中經歷過甚麼事,令當年小漁村成為國際都市呢?這些對他們都很吸引。」

楊梓呈認為,香港與大灣區內的其他城市沒有惡性競爭,反而可以互補不足,豐富旅客體驗,例如國際郵輪船隻到港,一般會停留兩、三日,香港可以聯合鄰近地方,提升外國旅客的消費力。她說,根據業界經驗,旅客最多詢問的旅程是船隻停泊於香港後,可以怎樣到澳門及深圳。

楊梓呈指,外國的郵輪客人很有興趣體驗內地的無現金消費模式。「他們會問如何下載『微信』,二維碼支付對他們來說是很神奇的體驗。」她強調,這些旅程可以令郵輪客帶動周邊地區及增加消費力。「不是單純買少少本地的產品,亦帶動業界導遊、領隊的技能進一步提升。」

楊梓呈
香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈指,香港與大灣區內的其他城市沒有惡性競爭,反而可以互補不足,豐富旅客體驗。

啟德郵輪碼頭交通配套 待完善

現時,旅客由啟德郵輪碼頭前往澳門及深圳的交通並不方便,例如前往澳門要乘車到上環或尖沙咀登船,又或經港珠澳大橋的香港口岸乘車前往澳門;前往深圳則要到羅湖口岸乘車。業界建議可以增設郵輪碼頭至口岸的航線,或在郵輪碼頭提供遊艇接駁服務,完善交通配套,以提升旅客的旅遊體驗。

對於啟德郵輪碼頭的交通,皇家加勒比遊輪船務華南中國銷售總監高飛說:「啟德現時未有地鐵站,第一次到港的旅客或不太清楚碼頭的位置,希望當局有接駁啟德郵輪碼頭的行車路線及解決方法,例如在紅磡、港珠澳大橋及西九龍口岸,開設直達碼頭的巴士,口岸的指示亦需要更明顯。」

高飛說,公司針對大灣區客群不斷發掘新路線、豐富產品內容,例如推出長航線的日本深度遊或到歐洲旅遊,令大灣區成為一個國際性區域中心,吸引區內的回頭客及外國客到香港乘船。

高飛
皇家加勒比遊輪船務華南中國銷售總監高飛期望,當局會有接駁啟德郵輪碼頭(右圖)的行車路線及解決方法,例如在紅磡、港珠澳大橋及西九龍口岸,開設直達碼頭的巴士。


[資料由香港商業電台提供]


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