商貿全接觸
全球最大物流企業之一UPS於亞太地區開展業務超過30年。UPS香港及澳門區董事總經理趙莉認為，粵港澳大灣區聚集優秀人才，產業高速發展，必將促進跨境物流的發展。為滿足可預見的需求增長，UPS已計劃投入數量可觀的新型飛機來提升該區域運載能力。對於大灣區未來發展，趙莉表示區內城市惟靠聯動合作而非相互競爭才能發揮各自優勢。 閱讀文章
基礎設施互聯互通是大灣區城市合作的重要一環，目標是構建現代化的綜合交通運輸體系。當中，要加強大灣區內的人流和物流，城市間的交通基建必不可少。單在香港，去年已有廣深港高鐵香港段，以及港珠澳大橋兩項跨境基建啟用。港珠澳大橋啟用後，有助促進香港與珠海兩地的合作。 閱讀文章
中國工程行業發展愈趨成熟，支援建設工程的相關物流服務業者亦不斷革新，希望在「一帶一路」倡議下發掘海外工程商機，惟不少企業因缺乏海外往績而卻步。當中部分內地企業通過參與香港建設項目，希望取得為國際認可的服務經驗，用以開拓海外和其他「一帶一路」市場。 閱讀文章
為促進道路貨運行業高質量發展，國務院辦公廳近日發布《關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見》，提出加快建設安全穩定、經濟高效的道路貨運服務體系意見。 閱讀文章
今年8月，國圖顧問將參加由香港貿易發展局於廣州舉辦的「創新升級．香港論壇」(SmartHK)，推廣其服務並開拓粵港澳大灣區市場。另外，該公司亦計劃把服務拓展至「一帶一路」沿線國家地區。 閱讀文章
2017年，香港是全球第七大貿易經濟體，國際貿易蓬勃，港口效率卓越，船東、貨主及貿易商雲集。過去多年來，香港的航運服務業持續發展，包括船舶管理、船務經紀、船務融資、航運保險及法律等領域。 閱讀文章
以增加值及僱員人數計算，貿易及物流業是香港四大經濟支柱 之首。2017年，貿易及物流業佔香港本地生產總值(GDP)22%，提供約727,500份職位。同年，僅物流業佔本地生產總值3.2%，提供約180,600份職位。2017年，運輸服務佔本港服務輸出29.2%。 閱讀文章
阿根廷已根據世界海關組織的規定更新該國的認可經濟營運商計劃，以便與其他國家的海關部門簽署互認協定。 閱讀文章
青島市擁有領先全國的港口及海鐵聯運通關配套，正積極發展海鐵聯運，吸納日韓往來國內、中亞、蒙古、東盟及俄羅斯的貨源。現時，越來越多日韓貨運代理使用青島市海鐵聯運的物流方案，香港貨運代理在處理日韓貨物時，亦可積極考慮相關方案，並更好回應企業對各類型的物流增值服務的需求。 閱讀文章
美國財政部外國資產管制辦公室宣布對兩家以中國內地為總部的航運公司實施制裁，指他們協助朝鮮逃避美國制裁。上述公司分別是大連海博國際貨運代理有限公司和遼寧丹興國際貨運有限公司。 閱讀文章
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