疫後前景：匈牙利致力建設可持續未來

2020年，匈牙利經濟連跌兩季後，從下半年開始恢復增長。去年最後一季，該國雖然面對第二波疫情，但經濟卻出乎意料錄得增長，全年國內生產總值(GDP)最終較歐盟平均水平為佳。與2008至2009年金融危機時相比，匈牙利經濟在抵禦疫情影響上的表現可謂理想得多。雖然去年該國的GDP整體下跌5%，不過國際貨幣基金組織(IMF)和歐洲委員會等多個機構都對其前景表示樂觀，普遍預測2021年的GDP增長可達4%以上。 

面對疫情造成的危機，匈牙利政府決定推出稅收減免、創造就業計劃和投資支持等支援政策，而非採取緊縮措施，此舉對推動短期經濟增長起了相當大的作用，且對該國成功應對疫情的經濟影響至關重要。與此同時，該國於重啟經濟的行動計劃中，在可持續發展方面邁出堅定的步伐，長遠來說有助經濟重拾穩步向上的態勢。 

匈牙利最近落實一些重大策略，當中涉及兩個旗艦項目。第一個是的里雅斯特(Trieste)港口項目，旨在使地處內陸的匈牙利擁有自己的出海口。2020年底，執行該項目的當地國有企業阿德里亞港口公司(Adria Port Plc)獲得意大利城市的里雅斯特一幅32公頃土地的完全擁有權和特許權。的里雅斯特是一個位於亞得里亞海的發展中港口，在區內尤其繁忙，且傳統上一直是中歐地區的主要港口，並與匈牙利建有完善的鐵路連接。這些特質和優越的地理位置，令的里雅斯特成為匈牙利發展全資碼頭的上佳選址，可為該國企業提供另一具競爭力的貨運選擇，以促進外貿。 

第二個項目是全長350公里的布達佩斯–貝爾格萊德高速鐵路。該鐵路是歐洲第一個「一帶一路」倡議項目，在許多方面都與的里雅斯特港口發展相輔相成。尤其考慮到亞歐海上貿易今後將日趨繁忙，在貨物持續增加下，港口基建和內陸運輸的處理能力和服務也須不斷提升和更多元化。因此，這兩個旗艦項目作為「全歐交通網絡」(TEN-T)中兩條取道匈牙利的走廊的一部分，將可刺激相關地區進一步發展，同時強化匈牙利作為區域物流樞紐的地位。 

雖然匈牙利與許多國家一樣，仍在對抗新冠病毒，不過該國的應對十分迅速。匈牙利除了採用輝瑞(Pfizer)-BioNTech、莫德納(Moderna)、阿斯利康(AstraZeneca)和強生(Johnson & Johnson)疫苗外，還是第一個批准使用中國國藥和俄羅斯衛星五號(Sputnik V)疫苗的歐盟國家。在接種率方面，匈牙利也處於領先地位，截至5月底，該國有53%的人口已接種第一劑疫苗。因此，匈牙利的經濟很有機會於短期內迅速復甦。 

為深入瞭解匈牙利的可持續發展前景，以及當地如何把可持續發展融入疫後復甦策略中，香港貿發局環球市場助理首席經濟師陳永健在匈牙利駐港總領事館商務專員Krisztina Dóra Koletár的協助下，徵詢了該國創新及科技部公共服務發展副國務秘書處，以及外交及貿易部水外交及多瑙河區域策略局的意見。這次訪談聚焦於匈牙利的綠色復甦之路，以及該國公司可如何與香港企業合作，進一步拓展業務。

陳：與其他主要經濟體相比，匈牙利的可持續發展情況如何？有沒有甚麼排名或基準可以反映這方面的成績？ 

Koletár：2015年9月，聯合國採納17個可持續發展目標(Sustainable Development Goal，簡稱SDG)，並訂下要於2030年之前實現。《2020年可持續發展報告》公布全球各地在這方面的進度，其中匈牙利在聯合國193個成員國中排第29位，在27個歐盟國家中排第19位。匈牙利是GDP增長率最高的歐盟成員國之一，強勁的經濟增長為我們提供寶貴機會，得以大舉革新結構和體制，以實現可持續的長遠發展。在消除貧窮(SDG1)、清潔飲用水和衛生設施(SDG6)、體面工作和經濟增長(SDG8)，以及陸地生態系統的可持續運用(SDG15)等方面，匈牙利的得分都頗高。 

在減少溫室氣體排放方面，根據《2020年歐盟1990-2018年溫室氣體排放年度清單和清單報告》(Annual European Union greenhouse gas inventory 1990–2018 and inventory report 2020)，匈牙利在1990至2018年期間把溫室氣體排放量減少了32.7%，在歐盟27國中排第八位。匈牙利政府於2015年通過第一個全國性電動出行策略，名為「Jedlik Ányos計劃」，旨在減少汽車排放對環境的影響，引入創新技術，實現交通現代化。該計劃為購買電動車提供直接財政支持，並為布達佩斯和其他主要城市的電動車車主和司機提供優厚的稅費減免及免費泊車位，又就充電設施的投資提供免稅額。匈牙利政府隨後再接再厲，公布「Jedlik Ányos計劃 2.0」，作為加快電動出行普及的修訂策略其中一環，目標是到2030年全國電動車數量達450,000輛，充電站數量達45,000個。 

陳：匈牙利如何把可持續發展策略融入商界？貴國有沒有一些本地發展起來的可持續發展解決方案，可以向國際推廣？ 

Koletár：匈牙利和歐盟都訂有法例監管技術標準和廢物管理政策，但採用綠色標準在很大程度上仍屬非強制性。不過，經濟營運商一般都很自願地遵循綠色標準。 

話雖如此，匈牙利政府一直堅定支持及推動可持續營運和創新。例如，創新及科技部通過「循環經濟解決方案」計劃，推動中小微型企業和個人企業家實踐各種創意及創新構思，以避免或減少浪費。該計劃為各種相關措施的成本提供補助金，包括通過維修、翻新、再製造、升級和轉化，延長產品壽命；材料回收；交錯回收；應用生態創新技術；通過擴大現有性能和創造新性能來提高資源效率；以及收集並升級利用二手產品、零件和材料等。 

去年，匈牙利在推動轉型以成為可持續經濟體方面，也邁出了重要步伐。其中，《氣候與環境保護行動計劃》和《國家能源和氣候策略》獲得採納並寫入法例，而目前我們也正努力制訂清潔發展策略和氫氣策略。另外，匈牙利政府先前進行了一項調查，以瞭解國內重點工業的需要，並根據調查結果制訂一套以可持續發展為先的工業政策。能源、能源儲存、生物科技、氫技術和和新材料開發等都被視為潛力豐厚的領域，大有發展和增長空間。 

匈牙利在廢物和水管理方面發展多年，經驗豐富，包括自2013年開始舉辦3年一度的布達佩斯水峰會(Budapest Water Summit)。今年，我們很榮幸舉辦Planet Budapest 2021可持續發展博覽暨峰會(Planet Budapest 2021 Sustainability Expo and Summit)。這是中歐最大型的可持續發展活動，訂於2021年11月29日至12月5日舉行，參加者包括多家來自捷克、匈牙利、波蘭和斯洛伐克等維謝格拉德四國(Visegrád Countries)的專業參展商，目標是通過技術發展，以及創新產品和服務，推動可持續發展。 

值得注意的是，自2009年開始，匈牙利便一直負責主辦區內首屈一指的環保業活動——Ökoindustria國際綠色經濟博覽會，最新一屆剛於4月30日結束。這項一年兩次的活動由環境企業協會(Association of Environmental Enterprises)舉辦，獲得約15個國家逾15,000名專業人士的支持，至今已成為決策者和項目負責人的重要會面和經驗分享平台，讓業者交流區域環境產業市場的最新頂尖技術、創新成果和趨勢。 

除了公共部門付出的努力外，匈牙利也有很多公司於本土致力研究各種解決方案，為實現可持續未來作出貢獻。 

事實上，今屆Ökoindustria便有很多參展商提供本土研發的可持續發展解決方案。例如，Daniella Ipari Park Kft.是一家創新隔熱材料製造商，其廠房利用回收玻璃製造玻璃粉，再按照預設的加熱曲線，在隧道式電爐中把玻璃粉「烘烤」成泡沫玻璃。上述工序不會產生有毒氣體、工業污水、燃燒排放物，以及噪音和粉塵污染。更重要的是，工序所需的主要能源只達苯乙烯隔熱材料的十分之一左右。 

W-heat是隔熱物料領域的另一先驅。該公司開發出一種可抵禦極端情況的創新稻草磚，在表現和價錢上均有力與發泡膠和礦棉隔熱物料競爭，且生產成本低，能實現負碳足跡，並擁有出色的耐火能力和可生物降解。 

另一家參展商Compocity則致力幫助城市居民為可持續未來作好準備。該公司的室內生態機械人利用一種良性微生物，在短短數星期內將食物殘渣轉化成完全成熟且營養豐富的堆肥基質，過程無需蚯蚓，也沒有難聞的氣味，且不用每日打理。用戶還可使用該公司開發的遊戲化應用程式追蹤進度。 

Horge Technologies堅信全球應建設一個脫碳的未來。該公司利用其突破性氣化技術，將不可回收的都市廢物，甚至有害的生物質廢物轉化為一種清潔能源載體——合成氣。該公司希望通過這一做法盡量把廢物轉化，以延長垃圾堆填區的使用壽命，且已訂下目標，要興建一所示範廠，以完成把合成氣轉化成氫氣的工序，目前正物色夥伴加入開發過程。 

除了Ökoindustria的參展商外，我們還有很多突出的本土業者。例如，Platio是一家位於布達佩斯的科技公司，提供可步行太陽能路面解決方案，即在再生塑料鋪路板上安裝可供行走的太陽能地磚，達到節省空間的效果。最近，他們便在總領事館與香港科技園合辦的匈牙利–香港智慧城市網上研討會介紹這套方案。 

另一家參與該網上研討會的公司是HeatVentors。該公司針對熱能儲存問題，研發了一項高效且環保的解決方案，其熱能儲存系統可以將二氧化碳排放量減少30-50%，從而使能源成本降低20-50%，並可於5年內回本。 

EcoSync是另一節能先驅。大約70%的商業建築在無人使用時依然供暖，以致多達40%的能源被浪費掉，同時產生不必要的成本。該公司可根據商業建築的實時佔用數據來控制室內溫度，解決這些問題。 

廢物處理是匈牙利公司的另一強項，我們有不少業者專注解決這方面的問題。Poliloop是最值得留意的初創企業之一。該公司發明了一種「細菌雞尾酒」(bacteria cocktail)，毋須分揀或預洗就可對多種塑料進行生物降解，可提升效率和節省營運成本。 

當然，匈牙利還有許多類似的公司。不過，上述例子可以提供一個很好的概覽，說明匈牙利一眾重視環保的公司和企業家目前的發展方向，以及他們的解決方案覆蓋的眾多範疇。 

陳：匈牙利舉辦Planet Budapest 2021可持續發展博覽暨峰會的願景是甚麼？有沒有訂立甚麼具體目標？ 

Koletár：和許多其他國家相比，匈牙利較早意識到解決有關使用淡水等有限環境資源的問題，將是21世紀最迫切的經濟和社會議題之一。舉例來說，2013年、2016年和2019年舉行的布達佩斯水峰會，便證明了我們有決心面對這些問題，有能力提供解決方案，且樂意與區域和國際夥伴攜手合作。 

在布達佩斯水峰會歷屆佳績的基礎上，加上匈牙利總統阿戴爾(János Áder)的贊助，我們將於2021年11月29日至12月5日主辦Planet Budapest 2021可持續發展博覽暨峰會，以展示匈牙利和其他維謝格拉德國家在可持續發展方面的表現和倡議。 

自新冠疫情爆發以來，大家比以往更加關注可持續發展的問題。許多經濟體在制訂疫後復甦計劃時，都把應對氣候變化列為優先項目，這情況在歐盟內部尤其普遍。因此，Planet Budapest 2021是一項合時的倡議，能協助持份者坐言起行，著手解決已知問題。事實上，對於一些希望從可持續發展的方向思考地球未來的人來說，Planet Budapest 2021能為他們提供交流的平台和具體的解決方案。活動的未來願景也考慮了可持續發展在環境、社會和經濟等層面的意義，同時回應社會的整體需要，並鼓勵對話和行動。 

峰會將於匈牙利全國最大的會展中心Hungexpo舉行，展場總面積達20,000平方米。屆時將有百多名身居要職的重量級講者出席峰會，而可持續發展博覽則為期1周，預計會有190家來自維謝格拉德國家的參展商參與。 

為鼓勵年輕人參與建設屬於所有人的可持續未來，Planet Budapest 2021還將推出以學生為對象的「未來英雄青年計劃」。學生可以參加可持續發展指導小組計劃，以及另外一些公眾計劃和附帶活動。 

Planet Budapest 2021的目標是通過4個主題範疇，為科學、政治、外交、商業和學術等領域的參與者創建一個促進意見和理念交流的平台，同時將創新的科學概念和構思轉化為實用的解決方案和可實踐的建議。 

陳：匈牙利的公司與香港商家有何合作空間？ 

Koletár：在現今高度全球化的世界中，匈牙利與香港都是面向國際的開放型經濟體。今時今日，我們所有人都面對各種環境挑戰，很明顯需要廣納資源，集思廣益。因此，兩地有必要在科學技術、創新研發等領域更緊密合作。與此同時，氣候會議和展覽等備受關注的國際活動，都是促進企業對企業(B2B)配對的寶貴渠道。 

由於世界各地的民眾在疫情期間經歷過長時間的封鎖措施，且已適應遙距工作的新常態，因此疫情過後，尤其是在5G技術逐漸普及的時代，距離將不再是限制跨境合作的因素。不過，公共機構和中介組織在推動國際交流與合作方面仍擔當重要角色，初創企業和中小企業可善用相關的機會和財政支援，到海外訪問和參加比賽，以及參與考察團和B2B會議，藉此更深入瞭解其他市場一些志同道合的企業家的發展情況。匈牙利和香港的關鍵推動者或著名研究機構可提供雙邊研發補助及推出合作計劃，這些舉措相信能有效地為兩地公司打開新的大門。 

現時，一些世界知名的大學，以及香港貿發局、香港科學園、數碼港和香港應用科技研究院等公共機構，在推動國際研發方面都表現出色，而匈牙利則可在世界級研究基礎設施的供應上提供很多幫助。去年底，國家研究發展與創新辦公室(National Research, Development and Innovation，簡稱NRDI)便發布了一份刊物，介紹匈牙利具有國際影響力的國家研究基礎設施和實驗室。 

匈牙利參與了歐洲研究基礎設施策略論壇(European Strategy Forum on Research Infrastructures，簡稱ESFRI)2018年路線圖內的16個項目和倡議，同時正和多個與ESFRI無關的研究機構合作，例如歐洲核研究組織(European Organization for Nuclear Research，簡稱CERN)、歐洲分子生物學實驗室(European Molecular Biology Laboratory，簡稱EMBL)和國際基因工程與生物技術中心(International Centre for Genetic Engineering and Biotechnology，簡稱ICGEB)等。 

以ESFRI項目來說，矚目例子之一是位於塞格德(Szeged)的歐洲極端光學中心阿秒脈衝光源研究所(Extreme Light Infrastructure Attosecond Light Pulse Source，簡稱ELI-ALPS)。這所新一代高功率激光設施可研究光與物質在所謂超相對論範圍內以最高強度產生的相互作用，是世界上第一所有能力進行該領域研究的基礎設施，將可為國際科學界提供在重複率、強度和可靠性方面超越當前一切技術水平的阿秒光源。該設施由歐洲各國合作營運，預料將對材料科學、醫學和環境保護等多個領域產生重大影響。 

匈牙利是歐洲重要的汽車製造中心，故此銳意在電動車和智慧出行開創的新時代中保持市場領先地位。我們一方面鼓勵國際投資，例如招攬世界領先製造商SK Innovation前來興建和營運電池廠，提供適用於電動出行解決方案和能源儲存系統的電池；另一方面建立了與電動車和自動駕駛等領域有關的研究設施，滿足汽車業者的需要。舉例，ZalaZONE設於佐洛埃格塞格(Zalaegerszeg)的試車道複製了真實的城市環境，而布達佩斯科技經濟大學的模塊化混能驅動系統實驗室，則可讓電動車製造商測試驅動系統和零部件。 

以匈牙利與香港日後的合作空間來說，我認為中國內地有一個很值得留意的例子，相信可作為合作模式上的參考。2017年，位於重慶的中國–匈牙利技術轉移中心落成啟用。該中心由匈牙利頂尖應用研究機構寶依．佐爾坦應用研究非盈利責任公司(Bay Zoltán Nonprofit Limited)、重慶高技術創業中心以及匈牙利出口促進局(Hungarian Export Promotion Agency，簡稱HEPA)的前身攜手創立。時至今日，該中心擔當培育機構，致力育成具有市場潛力的中匈科技合作項目。