商貿全接觸
日後在巴士上都可發掘新商機！香港貿易發展局與RoadShow再度合作，推出旗艦節目《香港走出去之黃金新機遇》，深入探討印尼、日本、喀什、韓國、緬甸、新加坡、台灣、越南的商機，節目於全港3,600部九巴巴士及RoadShow網站上播放。 閱讀文章
日本自民黨於2012年12月的大選中獲勝，隨著新首相安倍晉三上場，一個「安倍經濟學」(Abenomics)新時代亦告展開。日本政府雙管齊下，積極推行寬鬆貨幣政策及加大財政開支，藉此刺激通脹。安倍晉三力促日圓急速轉弱，而日本銀行亦制訂了新的通脹目標。日圓再度疲軟，多少抵銷了過去5年的龐大升幅，但卻未能阻擋日本公司進一步謀求供應鏈多元化的趨勢，尤其是分散至東南亞。 閱讀文章
釣魚島主權問題一直備受爭議，自從日本把釣魚島國有化，中日關係便每況愈下。中國和日本分別是全球第二及第三大經濟體，也是地區及全球供應鏈上不可分割的夥伴，假如爭端持續升級並蔓延至經濟層面，對兩國均無益處。中國和日本在全球貿易約佔15%比重，兩國之間的雙邊貿易約有10%經由香港處理，總值達390億美元。因此，從經濟角度看，中日兩國均應避免貿易戰發生，以免對全球經濟帶來衝擊，這點非常合理。 閱讀文章
2011年第二季以來，經濟逆風越吹越勁。雖然日本供應鏈迅速回復正常，可是美國復甦較預期為慢，加上歐洲主權債務危機惡化更令人擔憂，在在不能使人安心。面對雙重打擊，未來一年，全球經濟勢將再度下滑。過往的經驗可供借鑒，從中或許可以獲得一些啟示，藉此審察當前危機可能對香港出口帶來的影響。 閱讀文章
2011年3月11日，日本發生該國有紀錄以來最強烈的地震，並引發海嘯，東北部多個城市飽受衝擊，道路和核電廠等重要基建均嚴重損壞。不但日本經濟深受打擊，許多重要零部件的全球供應鏈也會受到干擾，被逼中斷。 閱讀文章
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