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香港貿發局與香港特區政府合辦的第七屆亞洲物流及航運會議於11 月23至24日舉行。兩天會議吸引逾30個國家及地區、超過2,000名業界精英參與,在亞洲同類行業會議中,規模最大。 閱讀文章
香港貿發局總裁方舜文率領該局部門主管及全球40多個辦事處約50名代表,於6月15至17日訪問江門及深圳,了解兩地最新發展及為港商帶來的新機遇。 閱讀文章
港珠澳大橋通車,香港與珠江西岸交通更便利,將會刺激更多港人有興趣到珠西買房。由於不少港人在當地短期或長期居住,有當地發展商希望在商場招商方面也帶入更多港式文化,如茶餐廳,服務文化方面也希望接近香港。當地消費者也普遍存在對這方面的需求,因此希望從香港引進更多消費服務業。 閱讀文章
港珠澳大橋開通後,管理位於珠西的生產基地將較為方便,包括管理人員往返,甚至後勤補給進口生產所需零部件,也將更為便捷。珠西部分城市近年正積極推進發展產業轉移,承接部分從較發達的珠三角地區擴充或搬遷過去的工廠。珠西部分城市的工業土地供應相對發達珠三角地區較為寬鬆。 閱讀文章
從高鐵開通的經驗可以預見,港珠澳大橋的開通將會對珠西以至粵西更遠地區的旅遊業帶來刺激作用。大橋通車可以使行程安排更具靈活性,也有利於刺激自由行旅客。珠西地區有不少旅遊資源,可以利用大橋帶來的便利,進一步開發或重組新的旅遊線路。 閱讀文章
港珠澳大橋開通後,有利於香港與珠江西岸地區的經濟和人文聯繫。香港不單與珠海建立直接的陸路聯繫,與珠海接近的中山和江門的陸路距離也大為縮短,甚至位於粵西較遠的陽江也將納入港珠澳大橋所形成的3小時經濟圈之內。 閱讀文章
目前,橫琴新區基礎設施建設已基本完善,如橫琴的電廠、水廠、燃氣站等已經建成,全長33.4公里的綜合管溝也已經完工,成為目前全國最先進的城建規劃設計。 閱讀文章
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