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亞洲物流航運空運會議
網上平台助業界再起航

因應新型冠狀病毒疫情持續,由香港特區政府與香港貿易發展局合辦的第十屆「亞洲物流航運及空運會議」(ALMAC)於11月17日起一連兩天在網上舉行。今年大會邀請超過60位業界專家及行業翹楚發表演講,就物流、航運及空運的最新發展,分享具前瞻性的意見。

2020年11月19日

文章概覽

  • 第十屆「亞洲物流航運及空運會議」(ALMAC)於11月17日起一連兩天在網上舉行,以「掌握機遇 迎變起航」為主題。
  • 今年大會邀請超過60位業界專家及行業翹楚發表演講,就物流、航運及空運的最新發展,分享具前瞻性的意見。
  • 大會除了安排多場網上論壇外,亦運用人工智能技術為網上平台加入多項互動功能,聯繫業界交流,包括一對一視像會議、商貿配對服務等。
  • 今屆「亞洲物流航運及空運會議」以「掌握機遇 迎變起航」為主題,大會除了安排多場網上論壇外,亦運用人工智能技術為網上平台設置多項互動功能,聯繫業界交流,包括一對一視像會議、商貿配對服務等。

    星級講者分享發展前景及方向

    香港貿易發展局總裁方舜文致歡迎辭時表示:「受到全球疫情影響,今屆『亞洲物流航運及空運會議』移師至網上舉行,以嶄新的形式繼續為環球業界搭建連繫、分享及交流平台,超越地域及時區界限,全球與會人士匯聚一起,互相分享業界寶貴經驗及專業知識。今屆會議名稱新增『空運』兩字,突顯香港作為國際空運中心的重要角色。」

    她續指:「今年對物流、航運及空運業界是甚具挑戰的一年,會議以『掌握機遇 迎變起航』為主題,邀得分別來自國際貿易機構及行業組織,跨國公司以及初創企業合共超過60位星級講者,檢視這一年來業界應對疫情所累積的寶貴經驗。更重要的是,與環球業界共同從多角度前瞻不同領域的發展前景及方向。亞洲地區未來數年的角色及地區之間的合作也是今屆會議焦點之一。」另外,會議亦邀請到香港特區行政長官林鄭月娥致辭。

    方舜文
    香港貿發局總裁方舜文表示:「亞洲物流航運及空運會議改以網上形式舉行,以嶄新的形式繼續為環球業界搭建連繫、分享及交流平台。」

    網上平台提供人工智能商貿配對

    今年會議有超過3,000名、來自超過60個國家及地區的業界精英登記參加,香港貿發局亦為來自世界各地,包括法國、德國、意大利、亞洲不同國家及地區等的與會代表團,安排各種商貿配對及虛擬專題對接會,與香港及中國內地的商會及業界人士代表進行深入的商業交流,發掘新商機。為加強來自不同城市的與會者之間的互動,今屆會議更與不同地區的組織及機構合辦九個分會場,為與會者帶來結合線上及線下的交流新體驗。

    大會網上平台提供多項互動功能,聯繫業界交流。與會者可利用「商.識」找到潛在商業夥伴,並可進行一對一視像會議及交換名片。會議同時提供網上交流及運用人工智能的商貿配對服務,讓與會者更易尋找潛在的合作夥伴,並預計有150 至200場商貿配對會面。另外,與會者亦可利用「商.諮」搜羅領先的物流科技創新及解決方案供應商。在Meet the Experts及Meet the shippers環節中,不同業界專家及商會代表會就供應鏈管理、貿易流向變化等方面發表意見,並與與會者進行深入交流。

    網上平台
    今年大會特別提供網上交流及運用人工智能的商貿配對服務,促進與會者之間的交流,擴闊商脈,與會者亦可以利用「商.諮」(圖)搜羅領先的物流科技創新及解決方案供應商。

    空運論壇探討空運需求及業界協作

    在疫情下,全球航空貨運業在面對疫苗運輸、電子商貿等方面帶動的需求,企業可如何因時制宜,配合營運需要並維持服務水平?今年首場會議是大會與香港機場管理局合辦的空運論壇,題目為「無懼疫情挑戰 邁步迎難而上」,探討空運業界關注的不同議題,包括環球空運貨量的展望、營運靈活度、疫苗空運、跨境電商,以及空運業界間的協作。論壇由國際航空運輸協會香港及澳門區總經理何英慧主持,星級演講嘉賓包括Seabury Consulting執行董事馬可.布洛文(Marco Bloemen)、香港國際機場航空公司貨運聯絡小組主席劉爾修、日本敦豪公司總裁兼代表董事康澤明、國際航空運輸協會機場、旅客、貨運及安保部門產品總監Frédéric Léger、菜鳥網絡總裁助理兼出口物流事業部總經理熊偉,以及香港機場管理局航空貨運及後勤總經理沈朝暉。

    左起:何英慧,馬可.布洛文
    空運論壇由國際航空運輸協會香港及澳門區總經理何英慧(左)主持,並由Seabury Consulting執行董事馬可.布洛文(Marco Bloemen)(右)分享新型冠狀病毒下環球空運貨量及需求展望。

    航運環節討論香港航運角色

    航運業在疫情下也迎來多重轉變,在創新營運模式的浪潮下,業界需要備戰數碼轉型的大趨勢。在航運論壇的主題演講中,請來國際海事組織秘書長林基澤分享業界的未來方向。另外,討論環節聚焦「香港作為國際航運中心及於粵港澳大灣區的角色」,邀得多名香港的航運領袖討論如何從疫情中汲取經驗,並展望在貿易和相關法規不明朗的情況下,海事業應以甚麼方式適應疫後的新常態,並維持香港作為國際海事中心的地位,以及香港如何充分利用在船舶管理、船舶融資以及海事法律服務等的優勢,維護本港在粵港澳大灣區的策略作用。

    航運討論環節以「乘變破浪」為題,討論航運業最新發展、疫情帶來的營運挑戰、業界在充滿不確定性的情況下應如何應對,以及復蘇路程及數碼轉型的最新趨勢。專家對談環節則討論新常態下亞洲連通性,物流業界如何透過建立智能、多元化且緊密相連的供應鏈重整旗鼓,及更有效地管理因未來的不確定性所引申的風險。

    左起;沈朝暉,Frédéric Léger
    香港機場管理局航空貨運及後勤總經理沈朝暉(左)及國際航空運輸協會機場、旅客、貨運及安保部門產品總監Frédéric Léger(右),分享如何迎接疫苗空運需求及推動業界協作邁向成功。

    設兩場供應鏈管理論壇 世貿副總幹事壓軸

    隨着物流和供應鏈發展逐漸自動化,11 月 18 日舉行兩場供應鏈管理論壇,探討自動化技術及新興的「社交電商」在重塑供應鏈營運當中的角色。首場由大會與香港付貨人委員會合辦,主要討論物流自動化及機器人技術。

    另一場由大會與香港貨品編碼協會合辦,以「從電子商務到社交電商︰供應鏈如何回應創新商業模式」為題,探討「社交電商」與供應鏈和物流行業的關係,供應鏈和物流行業如何應對這個大趨勢,以及業界可如何把握「社交電商」商機。

    至於由大會與香港恒生大學合辦的壓軸主題演講及終場主題論壇,請來世界貿易組織副總幹事尤努夫.阿加博士(Dr Yonov Frederick Agah)出席。他在主題演講中發表有關「世界貿易組織對復蘇形勢的展望」的看法,包括疫情引致的貿易成本和貿易政策的不確定性,以及與旅遊和運輸相關限制的關係;疫情對物流的廣泛影響,包括全球航空貨運和海上運輸,以及國際陸路運輸。

    另外,隨着貿易政策壁壘及監管差異日益增加,針對資訊和通訊技術基礎設施的破壞變得頻繁,該環節亦會討論世界貿易未來數年走勢將會如何,以及物流業界和政府應採取甚麼措施,以減少這些干擾帶來的影響。

    寧波分會場
    今屆會議在環球共設有九個分會場,促進世界各地不同與會者的交流。圖為於寧波舉辦的分會場,同場並舉行甬港港航服務業專場對接會。

    終場主題論壇探討物流風險管理

    物流、航運及空運業界因貿易爭議升溫、疫情爆發及網絡破壞而長期承受風險,亦嚴重影響物流企業的穩定性及營運成本。在緊接的終場主題論壇,以「制衡營商環境不穩和網絡破壞的物流風險管理」為題,由業界領袖從不同角度分享見解,探討減低環球物流風險的策略,及在貿易及營商環境充滿變數下物流業界的去向。

    去年新增的「創新對話」及「市場解碼」今年載譽歸來。「創新對話」環節介紹多個創新科技方案,協助與會人士緊貼物流業界的科技發展步伐,為業務注入新動力。「市場解碼」邀請到中國內地、阿聯酋、印度、馬來西亞及泰國的物流業界代表,帶領與會者放眼環球經濟,探索各地物流生態圈新商機。






    相關網頁:

    • 亞洲物流航運及空運會議
    • 香港服務貿易-物流及航運專頁
    • 香港貿發局最新活動安排
    • 香港貿發局中小企服務中心



    延伸閱讀:

    • 亞洲物流航運空運會議 移師網上助業界掌機遇
    • 藉中國與東盟自貿協定 港企享關稅優惠拓內銷
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