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抓緊一帶一路廣闊前景
五年輕企業家現身說法

「一帶一路」倡議推動沿線國家發展,為年輕人提供龐大的機遇和廣闊的前景。香港貿易發展局早前舉辦「一帶一路高峰論壇」,其中一場專題分組論壇以「年青一代之一帶一路機遇」為題,邀得來自亞洲各地代表不同領域的青年企業家,就如何把握一帶一路為年輕人帶來的機遇交換經驗和心得。

2019年10月4日

文章概覽

  • Tenderfield Pty Ltd科技總監陳毅陽說,在過去大約15個月,公司已從澳洲搬到香港,並進駐香港科學園,希望能借助香港進入中國內地市場。
  • 快的打車聯合創辦人、粵港澳大灣區青年之家主席李祖閩說,快的打車現在已與滴滴打車合併,成為一家估值達上億元人民幣的獨角獸公司。
  • 聯款通創辦人及行政總裁陳永祥稱,在過去10年中,公司持續擴大營運並進入了12個市場,希望能打造出一個統一平台,為消費者提供便捷的支付方案。
  • 專題分組論壇由創奇思創辦人及行政總裁趙子翹擔任主持,五位應邀出席的演講嘉賓包括Tenderfield Pty Ltd科技總監陳毅陽、聯款通創辦人及行政總裁陳永祥、快的打車聯合創辦人暨粵港澳大灣區青年之家主席李祖閩、WeLab創始人及首席執行官龍沛智,以及勝道集團執行董事孫康喬。

    把公司從澳洲搬到香港

    來自澳洲的建築軟件開發商Tenderfield Pty Ltd主要關注在建築過程中的物品流動和協調,該公司科技總監陳毅陽認為,「一帶一路」是跨境合作倡議,有超過100個國家需要進行基礎設施的建設,當中必須建立統一標準以進行聯繫及合作,如果能在工作流程中建立統一及單一的平台,便能夠降低許多出現差錯的機會。

    陳毅陽說,公司在2018年第一季成立,對於初創公司來說,要進軍中國市場並不容易,因為業務太小,加上公司來自澳洲,於是參加了一些澳洲貿易項目,建立了上海辦公室,嘗試了解中國本地的建築流程。

    另外,陳毅陽亦透過參加香港投資推廣署的活動,在香港建立聯繫和平台,又與香港貿發局聯繫,並於去年6月參加了一帶一路高峰論壇。自去年參加高峰論壇至今約15個月,他已把公司從澳洲搬到香港,並已進駐香港科學園。

    陳毅陽說,業務三個月前剛剛在香港落地,希望能借助香港進入中國內地市場,也花了幾個月時間了解中國內地不同省份的政策差異和營商環境。「我們一開始看的是深圳,因為深圳是創新之都,在機器人製造方面也有非常豐富的經驗,我們也會看看在香港和大灣區的建築公司,希望能進一步擴張我們在中國內地的影響力。」

    他認為,香港是一個跳板,也是一個國際化大都市,公司可以把很多西方的做法和操作帶到香港,另一方面,香港對中國內地的商業情況有着得天獨厚的理解,這有利於公司進一步參與大灣區和「一帶一路」的建設。對於年輕人來說,「一帶一路」有許多值得學習的地方,應該思考如何抓住這個機會,進一步提升在工作流程效率。

    陳毅陽
    Tenderfield Pty Ltd科技總監陳毅陽說,在過去約15個月,已把公司從澳洲搬到香港,並進駐香港科學園,希望能借助香港進入中國內地市場。

    香港作為外企進入中國的跳板

    快的打車聯合創辦人、粵港澳大灣區青年之家主席李祖閩說,自己在香港出生,本身是一名數學家,以往在學校學習數學非常枯燥,所以開始打遊戲機,其後在中國內地開發遊戲,之後成立了快的打車,現在已與滴滴打車合併,成為一家估值達上億元人民幣的獨角獸公司。

    作為粵港澳大灣區青年之家主席,李祖閩說,青年之家是一個面積達300平方米的平台,為大灣區的年輕創業家提供資源,而年輕人必須建立一種創造價值的能力,以及維持一個開放的心態,把握龐大市場的發展機會。

    李祖閩認為,很多外國企業想接觸更多中國不同地區的市場,而香港可以作為他們進入中國市場的跳板,因香港有其獨特的地位和資源。在財務方面,他強調,在香港籌集資金非常方便,可以藉此讓國際投資者藉此認識香港企業,提高合作機會。他又提到,香港貿發局是一個很好的資源平台,讓企業可以跟其他人建立聯繫。

    李祖閩
    快的打車聯合創辦人、粵港澳大灣區青年之家主席李祖閩說,快的打車現在已併入滴滴打車,成為一家估值達上億元人民幣的獨角獸公司。

    投身金融科技業需有大願景

    聯款通創辦人及行政總裁陳永祥稱,現在金融科技發展一日千里,一家企業在數年間就可以成為獨角獸,但他們卻花了很長的時間發展,公司在2001年發展之初,適逢互聯網及電子支付剛剛興起,隨着市場發展,迄今公司已推出了信用卡、儲蓄卡、二維碼等產品。

    回想創業歷程,陳永祥憶述,自己在澳洲留學,那時候是積累計算機和金融知識的階段,其後在一家國際銀行工作,負責產品方面的擴展,並藉此培養在人際方面的技巧。2000年發現了一個機會,便嘗試創業,看看自己的能力是否可以取得成功。

    「當時我借了一筆銀行貸款,那時候的貸款利率比較低。2003年和2005年是我人生最艱難的兩年。2000年我開始創業,那時候網上購物並不是非常流行;2003年沙士疫情之後,我們開始起步,也希望能擴展到香港以外的市場。我們開始思考如何做可持續的業務,如何可以看到每一個市場的供求關係以及監管架構的變化。」

    陳永祥說,在過去10年中,公司持續擴大營運並進入了12個市場,包括新加坡、馬來西亞、菲律賓,希望能打造出一個統一的平台,為消費者提供便捷的支付方案。

    陳永祥總結經驗指:「如果年輕人想進入金融科技這個行業,首先需要做好準備,要有一個大的願景。一些成功企業家都有非常長遠的目標,他們關注的是在一個更大的環境中如何解決困難;而作為一名企業家,其實是活到老學到老的過程,每天我們都可以學到新的東西。」

    陳永祥
    聯款通創辦人及行政總裁陳永祥稱,在過去10年中,公司持續擴大運營並進入了12個市場,希望能打造出一個統一的平台,為消費者提供便捷的支付解決方案。

    香港是作新嘗試的試驗田

    WeLab創始人及首席執行官龍沛智說,2003年與另外兩名拍檔創業,成立WeLab公司,與同事在上環一個非常狹小的空間裏邁出第一步,在香港發佈了第一個線上貸款平台。

    「我們覺得這個平台非常不錯,應該可能去到更多市場,香港是一個很好的試驗田來嘗試一些想法。香港做金融科技真的再合適不過,有得天獨厚的優勢,包括低稅收的制度,以及對隱私的高度保護。同時,對於我們利用中國內地的市場來說也有很大的優勢,所以在2014年,我們就成立了WeLab這個品牌。」

    龍沛智憶述,當時與拍檔在深圳建立了第二個辦公室,在過去的六年時間裏,公司獲得了大量的用戶,每2.9秒便有一名新的用戶。

    龍沛智稱,該公司在2018年跟一家公司合作進印尼市場,對方的業務很廣泛,包括汽車、保險等方面,並與豐田成立了汽車金融合資公司,公司可以把技術和當地的市場結合,幫助他們拓展新的業務和收入來源。另外,印尼電商的普及亦帶動線上支付及線上貸款的需求,相信未來這些領域的市場大有可為。

    兩年前,該公司和中國郵儲銀行合作,在客戶群的數量上,他們有五億名用戶,可以說是中國最大的銀行之一,合作的範圍包括客戶畫像、風險評估等技術。龍沛智指:「對我們來說,企業對企業(B2B)的業務已經佔總業務量20%以上,所以我們跟中國郵儲銀行合作之後,也簽了一系列銀行客戶,甚至包括一些金融機構。」

    該公司的技術大多是自行開發,包括識別技術、人工智能技術,令公司在網上的貸款操作及審批環節非常有效率,最近更申請了大量的技術專利。

    另外,該公司近日在香港申請了虛擬銀行牌照,成為了第一家獲發虛擬銀行牌照的公司。龍沛智並希望,在今年底至明年初,為所有香港人提供全新的虛擬銀行體驗,也希望將銀行的專業技能,包括理財、保險等,推廣到大灣區和「一帶一路」沿線國家。

    龍沛智
    WeLab創始人及首席執行官龍沛智說,公司的技術大多是自行開發,包括識別技術、人工智能技術,而公司最近亦成為了第一家獲發虛擬銀行牌照的公司。

    年輕人應該「走出去」尋機會

    勝道集團執行董事孫康喬在緬甸創業,他指,集團在緬甸主要從事地產,聘請了超過20名香港人全職在緬甸工作,同時聘請了千名建築工人。「很多人問我,為什麼要選擇緬甸市場?其實我在緬甸沒有任何聯繫,沒有家人和朋友在緬甸,但我最好的一個朋友決定在緬甸做一些慈善工作,所以我第一次跟他一起過去,發現了這個非常令人興奮的市場,那時候我還很年輕,我覺得我必須要『走出去』。」

    「香港有非常多人才,無論是工程師、設計師、服務提供商,都有很多。為什麼我們不把這些人帶到另外一個新的市場,去利用好他們的能力呢?」孫康喬說,很多「一帶一路」國家的基建並不完善,他們的開發並不是非常成熟,企業可以把香港的人才帶到這些國家。

    孫康喬指,「一帶一路」國家的機會非常多,年輕的專業人士應到這些國家看一看,尋找機會。他又寄語年輕人:「大家不要自滿,要識別自己的核心競爭力,同時希望大家有信仰,相信自己所做的事情,希望大家都能加入『一帶一路』的倡議中,讓香港這個國際中心及每個人都取得成功。」

    孫康喬
    勝道集團執行董事孫康喬稱,很多「一帶一路」國家的基建並不完善,他們的開發並不是非常成熟,企業可以把香港的人才帶到這些國家。






    相關網頁:

    • 一帶一路高峰論壇
    • 一帶一路資訊網站
    • 香港貿發局中小企服務中心



    延伸閱讀:

    • 一帶一路迎來龐大機遇 專家授中小企投資錦囊
    • 貿發局料今年出口跌4% 鼓勵港商拓展新興市場
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