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中菲共建一帶一路
香港憑經驗當樞紐
「一帶一路」倡議涵蓋多個沿線國家,有望成為世界經濟增長的引擎,當中在基礎建設、科技發展等方面,對發展中國家的助力甚大。隨着近年中菲發展友好關係,菲律賓亦將成為共建「一帶一路」的重要合作伙伴。
2018年10月4日
Metro Pacific Investments Corporation是菲律賓最大的基建企業之一,該集團主席彭澤仁於今年的「一帶一路高峰論壇」上表示,菲國獲中國支持,動用龐大資金推動基建發展,而香港亦能憑藉國際往來經驗,更進一步,擔當一帶一路沿線國家的樞紐,開拓商機。
(在線觀看) 一帶一路高峰論壇2018:中菲合作共贏
菲國獲中國資金 推動基建發展
彭澤仁早前於「一帶一路高峰論壇」接受香港貿發局專訪時表示:「如果能夠把現存的項目複製,已足以構成『一帶一路』的成功案例,若能夠得到中國的支持,更有助菲律賓成功推展『一帶一路』倡議。」
事實上,中菲兩國的友好關係,為攜手發展「一帶一路」奠下基石。彭澤仁指:「在菲律賓政府的努力下,我們與中國的關係明顯改善,菲律賓更開放、接納中國的支持,政府接觸中國國家主席習近平後,中方承諾動用龐大資金推動基建發展。」據了解,習近平將於今年11月出訪菲律賓,外界預期兩國將簽署多項合作協議。
因此,彭澤仁亦積極帶領集團部署基礎建設的策略,把握「一帶一路」帶來的機遇。「主要是基礎建設,作為菲律賓最大的基建集團之一,首先這是跟中國承包商合作的好機會,其次是不少中國承包商已聯絡我們,希望能夠發展各類土木工程項目,例如收費公路、橋樑,以至供水系統的建設。」

香港憑往來經驗 擔當「一帶一路」國家樞紐
彭澤仁續指,集團在資金援助下,正積極進行各項基建項目,而中國擁有先進科技,亦為其提供通信科技方面技術援助。
熟識香港的彭澤仁認為,香港憑藉多年往來的經驗,可以更進一步:「我認為香港除了擔當中國的樞紐外,也可擔當『一帶一路』沿線國家,包括中亞、東歐,以至整個歐洲的樞紐,公路和鐵路均連接漢堡,和德國及法國其他港口,甚至馬德里不同港口,這能夠打開那些東盟國家,難以接觸的市場。」
由香港特別行政區政府及香港貿發局合辦的第三屆「一帶一路高峰論壇」,早前以「全方位合作」為主題,邀得超過80位來自各國商界領袖於論壇上分享,吸引約5,000人參與。下屆論壇將於2019年9月11至12日於香港會議展覽中心舉行。


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