脫歐前景未明
中東歐勝西歐

環球聚焦底下，英國脫歐最終由公投成為事實，預期會打亂歐盟與英國早已確立的經貿關係，不單對歐盟整體造成損害，為歐盟經濟增添一個下行風險；對在英國有貿易業務或投資的港商亦帶來負面影響。

香港經貿研究指出，儘管英國在確實脫歐詳細條款前，將維持採取歐盟的貿易政策，但長期來說，在監管制度不一的情況下，出口到該國的成本應該會有所增加。更重要的是，英國在脫歐後一旦出現經濟疲弱，加上英磅偏軟，將對入口需求勢必下降。

此外，香港貿發局英國代表David Marsden早前預期，脫歐將影響英國與歐洲多國的經貿關係。歐盟目前是英國最大的出口市場，佔整體出口45%，出口額每年高達3.3億美元。

英國脫歐 將失歐洲市場及亞洲機遇

David Marsden綜合市場分析指，「脫歐」的決定，可令英國GDP增長下跌30%、流失80萬至100萬個職位、英鎊貶值15%、房價下挫18%。此外，根據經貿研究資料，英國亦是香港在歐盟的最大對外投資（FDI）目的地，英國脫歐將有機會削弱該國作為對外投資主要目的地的地位，減低英國作為歐盟投資門戶、以至企業成立區域辦事處的吸引力。

按2015年數字，英國是香港在歐盟的第2大貿易夥伴 (貿易總額為550億港元，佔香港-歐盟貿易總額的16%)；而根據2014年數字，英國更是香港在歐盟的最大對外投資(FDI)目的地，總額達2,420億港元，佔香港往歐盟FDI的65%。

David Marsden補充說，英國脫歐將影響該國與德國、法國、意大利、荷蘭、愛爾蘭、瑞典、丹麥與西班牙的雙邊貿易關係，間接導致歐元區內整體貿易量下降。現時，約有2,500家德國公司在英國營運，英國脫歐將影響兩國在金融和知識產權政策方面的夥伴關係。他又指，脫歐將令英國及意大利停止在防衛及太空研究方面的合作，亦令數以萬計在倫敦的意大利青年失去工作機會。

他指出，由於英國脫歐後，將不再受惠於歐盟–亞洲自由貿易協定，因此英國與亞洲多個包括韓國、日本、馬來西亞、中國、印度及新加坡的雙邊貿易，亦會受到影響。

德國經濟仍穩 零售見升

至於歐洲最大消費市場的德國，其零售市場發展仍見穩步上揚。香港貿發局德國及中歐代表楊影雪表示，儘管面對歐洲經濟危機及難民潮等挑戰，德國零售業依然獲得增長，當中零售業佔德國全國生產總值達16%，而消費者就業率和實際工資亦同時上升。

就著德國零售市場現況，她分析德國的實體店舖中超市仍然被大集團壟斷，但近年來網上商店亦步亦趨，原因之一是當地法例規定店舖要在星期日和公眾假期休息，與此同時消費者可以輕易於網上格價。德國消費者也同時熱衷於購買有機和公平貿易產品，當中德國是歐洲最大的有機產品市場，立足全球也只僅次於美國。

中東歐國家 接連中國與西北歐門戶

香港貿發局華沙顧問Maciej Wilk簡介中東歐國家與中國的關係時表示，近年當地交通和運輸網絡穩步發展，使中東歐國家成為中國連接西歐的重要橋樑。例如波羅的海三國中的立陶宛，便憑著地理優勢成為通往西方歐盟及北歐國家、以及東方俄羅斯與其他前蘇聯國家的跳板。近十年來，兩地間的貿易往來大幅增加，但未有助收窄雙方的貿易差額。雖則中國投放中東歐國家的投資相對較少，但中東歐國家仍能透過「一帶一路」的倡議，從中得益。

作為歐盟第六大經濟體，波蘭更視中國為亞洲中最重要的經濟伙伴，Maciej Wilk指其出口中國的食物總值，位居地區之首；更有利用香港向中國及其他亞洲地區推銷當地產品。同時，波蘭在「一帶一路」上亦可發揮其地理優勢，連接中國成都與波蘭羅茲的高速鐵路2013年正式開通，只需10至12天便可將百萬計的貨物運送兩地，然後在2至3日內，便能把貨物送到倫敦、巴黎、柏林和羅馬顧客的手中。除此之外，來往中國遼寧省和斯洛伐克、途經俄羅斯及烏克蘭的貨運鐵路，2015年8月正式投入服務，轉口來自日本和南韓的商品。

「一帶一路」倡議 香港有角色

香港貿發局布達佩斯顧問Laszlo Meszaros又談到香港在「一帶一路」倡議中的角色，指香港作為國際金融中心，是亞洲專業服務、物流和海事服務，以及地區貿易的樞紐。中國計劃創立「16+1 財務公司」，在財政上支援與中東歐國家合作之項目，並投資於波羅的海、亞得里亞海及黑海地區，支助興建和升級工業園及港口設施。另一方面，中國支助興建來往匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德的高速鐵路，投資金額佔工程總開支85%，這都為香港帶來商機。

北歐市場向來以設計和科技聞名於世，除此之外香港貿發局斯德哥爾摩顧問Madalene Kornfehl指出，金融科技（Fintech）在北歐地區亦存在龐大商機，全世界首100家金融科技公司中，在北歐地區成立公司的便有20間。她也表示，芬蘭向世界各地提供諮詢和培訓服務，北歐餐飲業亦因有利的稅制及保障動物福利，積極向外出口產品。

相關網頁：

• 香港貿發經貿研究
• 香港貿易發展局

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