汽车零件

海关总署较早前公布了《关于推广实施进口汽车零部件产品检验监管便利化措施的公告》([2019] 219号)(《公告》)，自2019年12月30日起在北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、杭州和宁波实施进口汽车零部件产品检验监管便利化措施，对仅实施商品检验的进口汽车零部件产品，企业可直接提离至目的地，由目的地海关实施现场检验和抽样检测工作。在企业有紧急需要时，可优先依据相关法律法规实施检验。 阅读文章

国务院于2019年9月18日发布《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》(国发 [2019] 19号)，明确压减工业产品生产许可证管理目录，包括取消内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理，将卫星电视广播地面接收设备与无线广播电视发射设备2类产品压减合并为1类，对其中涉及安全、健康、环保的，转为强制性产品认证管理，认证费用由财政部负担。 阅读文章

近年中国经济增长速度减慢，不但影响中小型企业，亦为大型公司带来挑战。例如内地的汽车零部件企业面对汽车市场放缓，以及整车客户越来越严格的要求，需要不断改善企业系统及提升研发能力，同时完善零部件的供应链布局，全面提升竞争力，以回应市场放缓带来的挑战。 阅读文章

美国国际贸易法庭最近裁定，福特(Ford)的Transit Connect小型货车应分类为主要用作载人的车辆，纳入美国协调关税制度(HTSUS) 8703.23.00之下(按2.5%计征关税)。之前，美国海关与边境保护局把该款小型货车分类为HTSUS 8704.31.00之下的主要用作载货的车辆(按25%计征关税)。法院作出上述裁决时，维持关税工程原则，而这项原则亦适用其他产品。 阅读文章