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广东省规划「十四五」交通运输体系发展
2021年10月12日
香港贸发局经贸研究商务咨询团队
广东省政府近日发出通知(粤府办 [2021] 27号),印发《广东省综合交通运输体系「十四五」发展规划》。《规划》是广东省「十四五」重点专项规划之一,是未来5年广东省综合交通运输体系发展的重要指导文件。《规划》立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,按照「适度超前、先行引领,开放互联、协调发展,服务为本、经济便捷,融合共享、一体高效,改革创新、安全绿色」的基本原则,突出规划有关方面领域,包括:
- 高水平推进基础设施布局,提升重大战略支撑能力。围绕构建新发展格局、「双区」建设、「一核一带一区」等战略部署,形成以粤港澳大湾区为中心,以汕头、湛江、韶关为极点,轴带支撑、多向联通的综合交通布局。到2025年,高速铁路和高速公路里程分别达3,600公里、12,500公里,民用机场旅客年吞吐能力达2.5亿人次,港口货物通过能力达21亿吨,国际航空航运枢纽影响力显著增强,国际运输网络连通度进一步提高。
- 突出运输服务一体化,著力提升综合运输效率。以全链条快速化为导向,加强运输资源优化整合,推动各种运输方式合理分工。到2025年,枢纽机场全部实现轨道交通或高速公路引入,沿海主要港口重要港区基本实现铁路进港,旅客联程联运和货物多式联运加快发展,基本实现「12312」出行交通圈(珠三角地区内部主要城市间1小时通达、珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达、与国内及东南亚主要城市3小时通达、与全球主要城市12小时左右通达)和「123」快货物流圈(省内1天送达,国内及东南亚主要城市2天送达,全球主要城市3天送达)。
- 强化智能绿色安全,推动交通运输高质量发展。以服务品质生活为导向,全面提升交通运输智能化水平,创新发展新业态新模式;著眼碳达峰碳中和,加快运输结构调整,推动交通运输绿色低碳发展;坚持生命至上、安全第一,建立重大基础设施安全风险评估机制,不断增强系统稳定性和抗风险能力。
- 加大重大项目支撑,确保规划落地实施。「十四五」全省共安排交通重大项目投资约2万亿元人民币。
《规划》又提出打造「轨道上的大湾区」,包括建设广州至珠海(澳门)高铁、珠海至肇庆高铁等项目,及推动广深港高铁和广珠城际铁路进入广州中心城区等。并且加强广东省与港澳交通衔接,包括加快深圳东部过境公路建设,规划研究港深西部快轨,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用。
资料来源:广东省人民政府;广东省发展和改革委员会