广东省规划「十四五」交通运输体系发展

广东省政府近日发出通知(粤府办 [2021] 27号)，印发《广东省综合交通运输体系「十四五」发展规划》。《规划》是广东省「十四五」重点专项规划之一，是未来5年广东省综合交通运输体系发展的重要指导文件。《规划》立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，按照「适度超前、先行引领，开放互联、协调发展，服务为本、经济便捷，融合共享、一体高效，改革创新、安全绿色」的基本原则，突出规划有关方面领域，包括：

• 高水平推进基础设施布局，提升重大战略支撑能力。围绕构建新发展格局、「双区」建设、「一核一带一区」等战略部署，形成以粤港澳大湾区为中心，以汕头、湛江、韶关为极点，轴带支撑、多向联通的综合交通布局。到2025年，高速铁路和高速公路里程分别达3,600公里、12,500公里，民用机场旅客年吞吐能力达2.5亿人次，港口货物通过能力达21亿吨，国际航空航运枢纽影响力显著增强，国际运输网络连通度进一步提高。

• 突出运输服务一体化，著力提升综合运输效率。以全链条快速化为导向，加强运输资源优化整合，推动各种运输方式合理分工。到2025年，枢纽机场全部实现轨道交通或高速公路引入，沿海主要港口重要港区基本实现铁路进港，旅客联程联运和货物多式联运加快发展，基本实现「12312」出行交通圈(珠三角地区内部主要城市间1小时通达、珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达、与国内及东南亚主要城市3小时通达、与全球主要城市12小时左右通达)和「123」快货物流圈(省内1天送达，国内及东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达)。

• 强化智能绿色安全，推动交通运输高质量发展。以服务品质生活为导向，全面提升交通运输智能化水平，创新发展新业态新模式；著眼碳达峰碳中和，加快运输结构调整，推动交通运输绿色低碳发展；坚持生命至上、安全第一，建立重大基础设施安全风险评估机制，不断增强系统稳定性和抗风险能力。

• 加大重大项目支撑，确保规划落地实施。「十四五」全省共安排交通重大项目投资约2万亿元人民币。

《规划》又提出打造「轨道上的大湾区」，包括建设广州至珠海(澳门)高铁、珠海至肇庆高铁等项目，及推动广深港高铁和广珠城际铁路进入广州中心城区等。并且加强广东省与港澳交通衔接，包括加快深圳东部过境公路建设，规划研究港深西部快轨，研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道，更好发挥港珠澳大桥作用。

资料来源：广东省人民政府；广东省发展和改革委员会