商贸全接触
东海岸铁路于2016年获批准动工，惟马国对债务的担忧，遂于2018年7月宣布搁置。随着中马两国经过密集式谈判，修订及减低东海岸铁路的融资规模后，项目再度重新启动。 阅读文章
香港贸易发展局目前在东盟共设六个办事处，分别位于泰国曼谷、越南胡志明市、印尼雅加达、马来西亚吉隆坡、菲律宾马尼拉以及新加坡，致力协助企业进军当地市场。 阅读文章
在东盟十国中，泰国、马来西亚和印尼的中产阶级快速壮大，购买力强，已吸引不少香港出口商和零售商注视。据香港贸发局《东盟中等收入消费者调查》，超过一半的雅加达、吉隆坡和曼谷受访者表示，未来两年将会增加时装产品方面的开支。 阅读文章
香港贸易发展局联同上海社会科学院进行合作调研，从香港和内地的不同角度，分别探讨内地企业在「一带一路」沿线国家设立的经贸合作区建设的背景及具体成效，了解企业通过这些经贸合作区进行商贸活动的好处及遇到的困难，以及他们的具体需要。本文介绍马来西亚马中关丹产业园个案。 阅读文章
拥有35年历史的何显毅建筑工程师楼地产发展顾问有限公司，业务最初只集中于中国内地，及后于1997年扎根于新加坡和曼谷，去年十月更与马来西亚设计顾问公司Carnaby Group共同于当地开设办公室，紧贴＂一带一路＂倡议的发展步伐。 阅读文章
中国提出的＂一带一路＂倡议目标是推动未来数十年的经济，黄家泉在2016年首届＂一带一路高峰论坛＂上表示，马六甲海峡是进入东盟的核心，假如能与东盟融合，马来西亚将成为进入＂一带一路＂的窗口。 阅读文章
在马来西亚，购买力强劲的中产阶层持续壮大，零售业态迅速走向现代化，在外国零售商眼中极具吸引力。要拓展活力澎湃及多元化的马来西亚消费市场，必须采取市场细分及消费群组区别等明确策略。近年东盟发展迅速，而马来西亚恰好位于这个贸易集团的中央，对不少零售品牌来说，是个理想的展示平台，有助外商把握区内以至区外涌现的机遇。 阅读文章
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