商贸全接触
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4月25日,广东省政府于其官网公布《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(粤府 [2021] 28号)。 阅读文章
苏黎世保险(香港)为瑞士跨国保险公司──苏黎世保险集团辖下的香港支部,主要为本港客户提供一般保险和人寿保险。随着粤港澳大湾区的发展,苏黎世保险(香港)相信香港保险业界将获更多前所未有的跨境合作商机,长远支持香港成为区内项目及个人风险管理中心。 阅读文章
由国家发改委研究制订的粤港澳大湾区发展规划纲要即将出台,并于2月21日在香港举办宣讲会。为协助各界全面把握大湾区机遇,《商贸全接触》将一连四期探讨粤港澳大湾区城市群的城市概况、区内的科技合作创新机遇、现代制造业升级发展,以及贸发局来年的相关推广策略和活动 。(四之二) 阅读文章
粤港澳大湾区建设可为香港发展带来的新机遇,应尽早部署筹谋。香港在金融、专业服务和国际联系的优势亦可协助推动大湾区产业升级转型发展,把粤港澳大湾区建设成为具有国际竞争优势的世界级城市群。本文就粤港澳大湾区未来在产业、贸易方面的发展及香港可发挥的功能,提出一些初步建议作为进一步讨论的参考。 阅读文章
中国城镇化将进一步加速,预计未来城镇常住人口的增长将以中小型城市为主。随着经济发展向较下层城市和内陆推进,不同层次的城市的经济和消费能力都在不断提升。贸发局在内地众多城市中,按一套客观标准选取了30个消费市场较具实力的城市,供港商作为选择内地城市拓展业务的参考。 阅读文章
珠三角劳工短缺及工资上升已是不争事实,因此越来越多港商希望引入自动化生产技术,降低人手需求和工资成本。中小企业资金有限,香港生产力促进局(生产力局)自动化科技部总经理雷致行先生建议,可考虑对部分特定工序进行自动化,既具成本效益,又可提高竞争力。投资自动化生产系统的企业,一般可以在两到三年时间左右回本。 阅读文章
现代物流业是前海合作区的主导产业之一。虽然合作区的规划用地以商业及服务用途为主,而非以运输仓储等生产性营运为目标,但约300家现代物流业企业,包括部分从事商贸物流、供应链服务的香港企业,已在前海注册。这些企业希望通过在前海设立营运据点,管理联系中国与海外市场的跨境物流业务,亦有企业表示希望利用前海的创新政策,使业务朝多元方向发展。 阅读文章
珠三角生产成本上涨,投资环境转变已是不争事实。这些转变其实早于六、七年前已逐步浮现,不少珠三角厂商已在多年前开始采取不同策略,一方面应付外部环境改变带来的压力,同时积极提升竞争力,扩大利润空间。今天,虽然面对生产转移及企业关停等挑战,珠三角产业仍继续保持稳定增长,整体盈利近年更有所回升。当中经营表现较好的企业,除加大投入科技研发创新、发展高增值业务外,亦积极投资自动化厂房,提升传统的生产能力及品质管理,并同步重整生产及供应链布局,优化业务营运,提高效益和竞争优势。 阅读文章
厂商从技术层面升级转型,除着眼科技研发、增强产品设计能力外,也可通过提升生产技术及加强自动化,提高企业的整体竞争力。「东莞永嘉盛针织有限公司」的经验表明,企业通过生产自动化升级转型,不但能以更高的工艺及更好的品质管理维系与客户的关系,更可有效控制成本,增加企业的边际利润。 阅读文章
轻工厂商转型发展内销,或会考虑直接开店建立品牌,但不少厂商忧虑初期投资大、零售市场竞争激烈,及缺乏分销零售经验而犹豫却步。不过,「东莞市皮革鞋业协会」正积极发展其「工厂店」,希望另辟蹊径,为鞋业厂商筹谋开拓内销零售渠道。 阅读文章
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