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东盟自由贸易区新机遇
印尼释放庞大消费动力
中国与东盟10国共同建立的自由贸易区（CAFTA)，覆盖18.5亿人口，是目前全球人口最多的自贸区，被视为推动世界经济的重要动力；印尼作为东盟10国中的最大经济体，其发展和消费潜力更不能轻视。
2018年8月1日
印尼年轻人口多且消费力强，香港贸发局研究部指出，当地消费首三位是旅游、健康美容产品及时装，可谓商机处处，但印尼有逾万个岛屿，估计有四分之一的产值都花在物流上，故企业在进军当地市场时除了要小心选择分销点，也应在当地寻找合作伙伴，并与政府打好关系。
印尼中产持续上升促消费
为协助中小企业发掘新兴市场的发展潜力，香港贸易发展局中小企服务中心早前举办工作坊，邀得专家们探讨＂中国-东盟FTA自由贸易商机：印尼＂，剖析印尼市场情况与发展趋势，及早把握当中机遇。
亚洲各地生产成本上涨，印尼却凭着庞大的劳动力及丰富资源，发展为重要的生产基地，并晋身为全球第四大的消费市场。由于当地政府不断改善基建设施及行政效率，其经济实力逐步追上东盟经济共同体（AEC）如新加坡、马来西亚等成员国。
＂印尼民众平均会把20%的收入用作储蓄，有别于欧美成熟市场般的借贷消费，所以潜藏消费力大，爆发力惊人。＂香港贸发局研究部环球市场助理首席经济师陈永健表示，印尼目前有三成中产人口（可支配收入达6.6万元人民币），预料及至2020年，中产人口将上升至47%。
年轻劳动人口成优势
印尼除了人口众多，最大特色是平均年龄中位数仅30岁，而年轻劳动人口代表着强劲生产及消费力，对新事物的接受程度也普遍较高。陈永健说：＂例如时装，他们会比较追求素质与设计方面，而不是单纯看价钱。＂
此外，印尼的电子商务发达，有助跨国的贸易往来。过去两年，印尼人主要的消费范畴，首三位依次是旅游、健康美容产品及时装，有望成为未来两年的三大主要消费范畴。＂印尼是整个东盟最大的经济体，但目前却只是香港第6大贸易伙伴，因此可看出当中有许多增长的空间。＂陈永健补充说。
＂中转易＂关税优惠促双边贸易
关税及运输是跨国贸易的重要课题，中国内地为方便与其他国家的贸易往来，近年积极与不同国家及地区签订自由贸易协定，而自由贸易协定中转货物便利计划（中转易）就是其中之一。香港海关港口及海域科自由贸易协定中转易小组高级督察黎启邦解释条列内容时指出：＂协定内订明货物如经第三地中转，即是香港，而符合未再加工条件下，可申请中转确认书，享有关税优惠。＂他强调，此条例涵盖东盟10国、韩国、澳大利亚等共23个国家中转香港往中国内地的货物，以及中国内地中转香港往韩国、台湾、澳大利亚的货物，促进双边经济往来。
香港贸发局研究部商务咨询经理赵永础指出，香港与东盟于2017年签署的自由贸易协定，也更有助香港与东盟国家之间的贸易发展。而陈永健则表示，虽然中转易的关税优惠为跨国贸易带来便利，印尼政府也正在积极改善当地运输，但业界在当前仍要面对印尼本土的运输困难。他说：＂印尼是个很大的国家，有17,000多个岛屿，由最东面到最西面，比直接由香港飞到当地的时间还要久，因此估计有4分1的产值都花在物流上，所以商家在选择分销点时要很小心。＂
搭建人脉关系 释除排华忧虑
政局稳定一向是企业在进军外地时的其中一个重要考量，香港印度尼西亚商会（INACHAM）会董游锦安提到，现任印尼总统佐科（Joko Widodo）年仅57岁，平民出身的他对各国贸易往来一向持非常开放及重视态度。＂接下来会有‘印尼制造4.0计划’，简单来说，就是优先发展经济。＂对于有企业担心排华的情况，游锦安认为现在印尼人消费能力也渐渐冒起来，不再只是华商独大，历史应不会重演。
游锦安补充说，印尼没有如马来西亚般对马拉人口的政策倾斜，但他提醒有意到当地发展的中小企，必须打好关系，找当地的合作伙伴，并需与政府建立良好关系。他说：＂作为外资，要与当地人做生意，讲求‘信任’两字。＂
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